毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述
一：引言
回转支承是随着国家基础建设规模的扩大而发展起来的新型机器部件，广泛应用于各种机械领域，有机器的关节之称。随着工程机械、特种车和工业机器人等的发展，回转支承产品的需求量也日益增大。标准产品已难于满足所有场合，需要根据实际需要定制的非标准回转支承占有一定的市场比例。作为回转支承的主要建模软件PRO/E 很难满足各种非标准回转支承的设计需要，往往不能充分利用而达不到提高设计质量、缩短设计周期的目的。通过PRO/E 提供的二次开发工具Pro/Toolkit 并结合参数化技术开发出回转支承参数化设计系统不仅可以减少大量重复性的设计工作，而且能够避免设计人员的失误，并可为后期的工艺设计提供产品数据，从而缩短新计周期，提高经济效益。
本课题主要采用PRO/E提供的二次开发工具实现对回转支承的参数化设计，根据不同的需要输入参数，即可建立回转支承的三维模型。
二：回转支承的类型与结构及参数化设计
（一）回转支承的类型与基本结构
回转支承主要由三个或二个座圈，滚动体，短圆柱滚子或钢球，隔离块，密封件，调整垫等组成。为适应不同的使用要求, 这些主要零件可做成多种型式, 其性能及工艺各有特点。
回转支承按滚动体形状和和布置分为双排异(同)球式，交叉滚柱式（接触角为等分45度或不等分式，滚子排列可以是1:1或2:1等）;单排四点接触球式(接触角一般为45度);组合滚子式（接触角一般为90度）;单排交叉锥形滚子式和组合锥形滚子式。从发展来看, 一般开始采用双排球式, 逐渐转到交叉滚柱式。近几年国外迅速发展单排四点接触球式, 有代替双排球的势。组合滚子式在国内使用较少, 当需巨大承载能力时, 采用它较为经济, 但滚道有三条, 零件较多, 加工较麻烦的承力交叉滚柱式差不多, 摩擦阻力小, 回转灵活, 但制造较困难, 在工程机械上没有特别的优越性, 国内尚未采用。
（二）回转支承的参数化设计
Pro/E 作为我国工业界应用日益广泛的三维设计软件，提供了强大的产品建模和装配能力，包括零件特征设计、组件设计以及组件装配等功能。设计师使用建模和装配功能，可以完成机械产品实体模型的创建工作。
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