基于地铁典型可燃物燃烧特性的潜在火灾危险性分析文献综述

 2021-10-15 20:59:45

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1 引言 在21世纪,作为一种轻便、快捷、小污染的现代化交通工具,地铁已在世界范围被广泛认可。

目前我国已有30多座城市开展了地铁的建设。

随着城市地铁的运营,地铁安全问题已得到人们的广泛关注,尤其是地铁火灾安全问题。

如1983 年8 月16 日,日本名古屋地铁发生火灾,瞬间就扩大到3000 平方米范围。

1987 年11 月18 日下午,英国伦敦地铁君王十字车站发生火灾,由于当时列车正在运行,扰动气流,使火势迅速扩大,起火后仅9 分钟时间,大火就顺着自动扶梯烧到票房,燃烧面积迅速扩大。

  研究意义:目前,有约27个城市正在筹备建设城市轨道交通,其中22个城市的轨道交通建设规划已经获得国务院批复。

至2015年前后,北京、上海、广州等22个城市将建设79条轨道交通线路,总长2259.84公里,总投资8820.03亿元。

其中,南京作为中国第六个拥有地铁的城市,目前已拥有地铁一和二号线,以及在建的三号线、十号线,城市交通建设正步向一个新纪元。

地铁是一个系统性工程,涉及的专业广,设备多,技术复杂,特别是电气设备及线缆,广泛分布于车站各个区域。

根据统计分析,在地铁范围内发生的大大小小的火警事件中,由于电气设备故障烧毁、设备接触不良打火及电气设备短路等问题引起的火警占火警总数的46%,是发生火警最主要的原因。

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