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1、地铁站工程概况重工街站位于重工街立交桥东侧，富工四街、富工一街之间，建设西路南侧的景观绿化带下，沿建设西路呈东西向布置，建设西路北为沈阳康利巴士有限公司，车站西南侧主要为多层住宅楼，车站周围有沈桥市场、汽车修理厂等，重工立交桥对线路走向有很大的影响。
本车站是沈阳地铁一号线一期工程的区域折返站，车站等级为丙级。
施工项目包括车站主体、1、2、3号出入口及各相关附属设施。
车站为地下双层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，全站设置东南、西南和北部中央等3个通道及出入口，东西两端各设风道及风井2处。
勘察表明，本站的地层由第四系全新统人工堆积层、第四系全新统浑河高漫滩及古河道冲积层、第四系全新统浑河新扇冲洪积地层、第四系上更新统浑河老扇冲洪积层组成。
本车站范围内为浑河冲积扇，地势较平坦，地面高程39.20m～39.43m，地基稳定性较好，地震基本烈度为Ⅶ度，属于非液化场地，建筑场地类别为Ⅱ 类。
车站施工范围内地下有孔隙承压水，对基坑开挖与主体施工有较大的困难。
工场地范围内管线较多，走向复杂。
各类管线的切改工作量繁重，切改时间长会影响到施工工期，使后续施工项目工期紧迫。
同时由于各类管线的保护措施不同，各管线的监测控制作业量大。
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