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文 献 综 述1.前言随着混凝土技术的持续发展以及我国技术经济需求的不断提高，混凝土在港口、大坝、桥梁、机场、市政、高速公路和高速铁路等现代化工程建设中得到了广泛应用。
然而，由于混凝土结构设计不合理、施工存在缺陷，以及环境侵蚀、维护不当等原因，我国早期修建的工业与民用建筑有很大一部分急需加固和维修，甚至近年来新建的建筑工程也出现了不同程度的损坏[1]。
可以预见，在今后相当长时期内，我国建筑行业将完成由新建基础设施为主向修补和翻新基础设施为主的战略性转变。
这一战略性转变，为修补材料的研究和应用提供了广阔的空间，更是带来了严峻的挑战。
在最初的混凝土修补工程中，采用的都是普通的水泥混凝土或者砂浆作为修补材料[2]。
成本低廉、环境友好、施工方便以及与混凝土基体的相容性比较好是无机类修补材料的主要优势，但同时人们也发现这种修补材料粘结性能较差、养护时间长、脆性大、易磨损并且耐久性差等缺点，从而应用有所限制。
这类修补材料主要包括：快硬硅酸盐水泥、快硬硫铝酸盐水泥、高铝水泥、膨胀水泥、掺火山灰活性物质的混凝土、磷酸镁水泥以及纤维混凝土等等[3-4]。
有机类修补材料主要是指一些合成类树脂材料。
这类完全由高分子组成的树脂材料在混凝土结构修补中占有很大比重，它既可以用来修补裂缝，又可以用来进行表面损伤及整个断面的修补[5]。
这类修补材料中最常见的就是常温硬化型的环氧树脂[6]，另外还有丙烯酸酯类和呋喃树脂[7]等。
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