毕业论文课题相关文献综述
1.本课题研究的意义：据统计，石油是能源输出的重要组成，约占40%[1]。
近年酸雨频发，造成巨大的经济损失，石油中所含的大量硫化物便是其主要来源，同时还造成了其他严重的大气污染。
据报道，截止至2018年底，我国千人汽车保有量为 166 辆/千人，低于世界平均水平，未来依然会保持较高的增长速度[2]。
为了保护环境，燃油脱硫势在必行，燃油的低硫化甚至无硫化也将是发展的必然趋势。
日韩欧美等国家早在2010年之前就开始使用含硫量小于10ppm的汽油，美国更是在2010年将含硫标准降低至5ppm。
而国内管理相对宽松，2011年 实行的国IV标准要求含硫量小于50ppm。
2017年推出的国V标准才将含硫量限制在10ppm以下。
硫化物是燃油的主要杂质之一，油的品质与含硫量直接相关，残留的硫化物对环境以及生产都有巨大影响。
其中硫化物含量过高是生产中催化剂中毒的一大原因。
燃油中的硫化物可以分为单质硫、无机硫以及有机硫三种。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
