--基于51单片机的模拟自行车速度测量与控制系统
摘要：本文主要对目前的自行车的速度测量与控制进行讨论，综述了此课题的研究背景、目的和意义，介绍了国内外相关研究的发展概况，分析得出了设计自行车测速和控制系统的具体框架，并结合相关文献提出了后续设计过程中的重点难点。
关键词：单片机；里程；速度测量；霍尔传感器；测量与控制
一、前言
随着科学技术的高速发展，各式各样的科技产品、家用电器、交通工具逐步走入人们的生活，大大地提高了人们的工作效率、改善了人们的生活并且使人们的出行方式变得多样化。电动自行车作为一个节能型和环境友好型的交通工具走进了千家万户。电动自行车是一种用蓄电池作为辅助能源，实现人力骑行兼有电动或者电助动功能的特种自行车。作为一种自行车的延伸产品，因为它的轻便灵活，使用的人非常多。就是这种深受大家青睐的电动自行车，近些年来因电动自行车超速引发的交通安全事故却不少，基于此，本课题设计一款基于51单片机的电动自行车速度测量控制系统，为人们外出安全骑行进行探究性研究。
二、国内外发展情况
电动自行车的出现是自行车的一次革命，是自行车的升级换代产品，它实现了自行车的电动或电助动。
电动自行车自20世纪70年代开始研制，随着技术发展，特别是电机、电池、微电子传感器等技术的发展，在90年代实现了商品化。
1、国外发展现状
日本是电动自行车商业化较早的国家之一。日本和欧洲国家开发的产品基本都属于“智能型”，是一种真正意义上的电动助力自行车。其电机的停、转由带位移传感器和力矩传感器的微电脑控制系统控制,即只有脚踩时才能获得电机的助动，这种助动可使车速和安全性能获得有效控制。
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
