文献综述
1、国外研究现状[1[1]-13]
停车诱导信息系统最早起源于欧洲，在1971年，德国亚琛市（Aachen）研究人员研制出了世界上第一个停车诱导信息系统。到1986年，德国的另外一个城市——科隆市研发并建设了动态停车诱导信息系统，这个动态系统做的非常庞大，覆盖总面积达到4.5平方公里，该系统改进的地方除了静态标志牌以外，还增加了大量的动态显示标志，这个系统的应用使得整个城市的停车场利用率更高，这个系统内包含了36个大型停车场，约17000个停车位。
日本在停车诱导信息系统的探索与应用方面也发展的非常早，在1973年，日本引进了第一个停车诱导信息系统；1995年，日本有多达40个城市引进了停车诱导信息系统；1988年，日本东京也开始引入停车诱导信息系统，这个系统包括 25个信息牌，能为12座停车设施提供管理服务；1988 年，基于互联网的停车诱导信息系统在日本开始启动并运行；2000年12月，通过手机也可以进入停车诱导信息系统进行查询，引进这个系统之后，显著地缩短了日本高峰期停车等候的时间。
在美国，每年投入到停车诱导信息系统的各项预算接近13亿美元。罗市商业区于1996年建立了停车诱导信息系统，这也是停车诱导信息系统在美国的首次应用，该系统一共管理3 个停车场及7个停车库，共有5000多个停车位；2000年9月，圣何塞市完成了市区停车诱导信息系统初步的概念规划以及可行性评估，整个系统共涉及44个候选停车场；在2014年，美国诺沃克市推出康州首个智能停车App，系统的运行是通过安装在每个车位上的无线传感器实现的，传感器可以检测车位是否被占用，每个传感器的数据被无线中继到云端，并推送到App中，从而实现实时的空余车位查询。
英国在2013年年底计划安装3000个道路车位探测器，传感器能够探测车位是否被占用，并采集该信息传输到中央数据库，更新频率为每分钟一次。在此技术支持下，用户可以通过使用Park Right手机应用程序确定有空车位的街道。驾驶者通过手机App访问中央数据库来搜索空车位，查询到的结果会在一张地图上显示。
2、国内研究现状[1[2]-13]
目前在我国停车诱导信息系统的发展远不及国外发展迅速，国内大多数停车系统还需要依靠人工管理，遇到停车高峰时段，这种传统的停车系统工作效率低、容易陷入混乱进而发生诸多事故，所以国内现在也在积极的引入智能的停车诱导信息系统，以解决由于停车场管理混乱等原因引起的“停车难、停车乱、一位难求”问题。在北京、上海、广州、深圳等一线城市已经开始使用停车诱导信息系统，并准备在青岛、太原、南京、重庆、杭州、福州等城市进行推广使用。
2001年12月，北京王府井地区停车诱导系统开通运行，是我国第一个正式投入使用的停车诱导信息系统；该系统主要包含：智能停车场、控制中心和网络通信电子系统等三个部分，管理着附近14个停车场，覆盖了王府井区域及周围停车场80%以上的停车位。2002年7月，西单地区的停车诱导信息系统也开始运行，该系统管理着西单地区内10家商场的地下停车场。2004年12月28日，崇文区停车诱导系统正式启用，是北京市继王府井、西单之后的第三个停车诱导系统。
上海黄浦区于2002年开始率先引进停车诱导信息系统，2003年8月16日，上海停车诱导系统黄浦区的一期示范工程正式建成并开通投入运行。该工程选择了停车问题最为突出、影响面积最为广泛的由中央东至黄浦江、西至西藏中路、南至延安东路，北至苏州河范围内的18个停车场、车位多达3800多个。卢湾区停车诱导信息系统（一期工程）于2009年8月建成并试运行，2010年5月1日，该系统二期工程建成正式投入运行。系统将该区内的30余家停车场(库)内约 7000 多个停车位纳入诱导范围。
目前我国停车诱导信息系统正在逐步建设与发展的过程中，但是由于我国引进停车场诱导系统的时间不是很长，而且国内在这方面的研究不够深入，技术不够成熟，所以智慧停车诱导信息系统的数据库信息不够全面、数据库处理数据能力较低、没有进行统一的管理。导致为用户提供信息的渠道单一，不能够广泛的给不同的用户提供信息，只能依靠停车指示牌为用户提供部分停车场信息，这样的方式只能为部分附近的用户提供信息，而且提供的信息很简单，只有停车场的大体位置以及停车场的位置信息；而且不能为远处的用户或者没有看到指示牌的用户提供停车服务。
3、发展趋势
自21世纪以来，我国汽车的产量和销量开始不断增加，由此造成了“停车难、停车乱、一位难求”的问题，智慧停车场管理查询系统是解决以上问题的关键技术。随着无线网络和4G网络的日渐成熟，智能手机的功能越来越强大，但手机价格却越来越低廉，在全新的移动互联网大数据时代，功能独立、简洁的移动停车场管理查询系统成为新的主流产品。
智慧停车场管理查询系统的出现恰好符合大众的需求，大众人群利用移动智慧停车场管理查询系统，可以实现附近停车场的查找、停车场信息的查询、目标停车场的最佳路径查询，快速的得到用户所需求的停车场位置信息、停车场剩余车位信息、停车费用等实时有效的信息，方便用户选择最佳停车场，缩短了驾驶员寻找车位的时间，同时也可以避免车辆拥塞等问题的发生，缓减了交通压力，还减少了环境污染，美化了环境，提高了停车场的利用率和道路的利用率。
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