毕业论文课题相关文献综述
一、研究背景随着共享经济与互联网的发展,电子设备的不断更新和完善，商务贸易的发展迅速，使得网约车渐渐走入我们的生活之中,为我们提供了出行便利，这种出行方式发展迅速,人们的知晓率和使用率日益上升。
网约车是指基于互联网、以手机APP为主要服务平台、为具有出行需求的顾客和具有出行服务资格与能力的驾驶员提供信息沟通和有保障连接服务的新型商业运行模式。
网络预约专车类服务包括专车、快车和顺风车等等，是传统用车市场的补充。
该模式处理提供预约租车服务之外，还通过创新性地利用信息技术、大数据分析技术和管理优化技术来开发整合一系列综合服务，包括驾驶员服务质量与信用评价、导航、拼车等，甚至还发展到城市交通自动调度、交通拥堵治理等。
随着网约车的迅速发展，同时也显现出了诸多问题，其中安全问题尤为突出。
在几起网约车恶性杀人事件背后可以看到，网约车平台对于司机的审核是非常模糊宽松的，网约车使用者即乘客无法得知所叫车辆司机的来源。
虽然于2016年7月，交通运输部发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，确定了网约车的合法地位，并且对网约车公司、驾驶员等规定了具体的准入标准。
但是由于网约车数量庞大，无法进行科学的管理，因此网约车司机的来源是非常庞杂的，存在一定的安全隐患。
所以此次论文以南京地区网约车司机为考察对象，希望通过调查研究，发现网约车司机审核制度所存在的一些问题并提出相关对策，提高网约车的安全系数，从而促进网约车的良性发展。
二、研究意义（1）理论意义近年来，网约车在我国发展迅速。
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