毕业论文课题相关文献综述
一、供给型政策工具在国外新能源汽车产业发展中的应用1.关于财政补贴对产业发展影响的研究国外关于财政补贴对产业发展影响的研究相对较少，而且关于财政补贴的研究一直都富有争议，有的研究证明影响是正向的促进作用，也有的研究证明影响是负向的替代效应。
尤其是各国近年来重视发展新兴产业，财政补贴对产业发展影响的研究主要从微观新兴企业层面出发，分析财政补贴对技术创新、外部投资以及经营绩效等方面的影响。
财政补贴对技术创新的影响，一般通过财政补贴对技术投入和技术产出的实证分析可以得出财政补贴的政策效应。
一方面，财政补贴对技术创新具有正效应，其中，Colomboetal（2011）将补贴分为自主性补贴和选择性补贴，分别对企业创新的影响进行研究，发现在相关机构的合理监管下选择性补贴对企业的创新影响更明显。
而另一方面，财政补贴对技术创新具有负效应，Lee（2011）的研究证明财政补贴对技术创新的负效应，他认为由于政府的补贴提高，高技术企业往往选择降低自身R2011年有交叉项的面板模型，研究结果显示，电价与电动汽车的使用呈负相关，政府的财政补贴与各州的电动车市场份额呈正相关，并且随着时间的推移，电动汽车的使用一直会增加。
Lorentziadisetal（2011）研究对新能源汽车提供以旧换新补贴计划，建立了一个模型来确定以新能源汽车替换传统汽车适当的补贴水平。
对税收的研究，Chandraetal（2011）研究了税收对混合电动汽车的影响，建立固定效应回归模型，估计了加拿大各省退税对于混合动力汽车销售量的影响，实证结果发现税收优惠促进了混合动力汽车的市场销售情况。
Leurent（2015）也证明了税收的作用远远不在税收收入上，而在于其通过对生产者和消费者的激励对新能源汽车产业发展产生巨大的影响。
二、供给型政策工具在国内新能源汽车产业发展中的应用1.关于财政补贴对产业发展影响的研究财政补贴作为国家财政政策的一个重要工具，在促进产业发展中起着重要作用。
我国关于财政补贴对产业影响的研究既涉及到产业经济学也涉及财政学。
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
