哈佛框架下的航空运输企业财务报表分析——以XX航空公司为例文献综述-文献综述网

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一、中国航空运输业概况据国际航协（国际航空运输协会）最新年度报告《全球航空运输业现状及展望》显示，2019年中国国内航空客运市场增速居全球之首，同比增速为8.5%。

受中国市场的拉动，全球航空运输业的重心正在加速向东转移。

国际航协预计中国在2024年至2025年将取代美国成为全球最大航空市场。

中国民航局《2018年民航行业发展统计公报》显示，全行业完成旅客运输量61173.77万人次，比上年增长10.9%。

国内航线完成旅客运输量54806.50万人次，比上年增长10.5%。

截至2018年底，我国共有运输航空公司60家，比上年底净增2家，按不同所有制类别划分：国有控股公司45家，民营和民营控股公司15家。

在全部运输航空公司中，全货运航空公司9家，中外合资航空公司10家，上市公司8家。

2018年，全行业累计实现营业收入10142.5亿元，比上年增长18.5%，利润总额536.6亿元，比上年减少122.7亿元。

其中，航空公司实现营业收入6130.2亿元，比上年增长14.5%，利润总额250.3亿元，比上年减少160.4亿元。

二、哈佛分析框架石冬莲、王博（2019）认为企业的日常京活动受到外部宏观环境、行业格局及内部竞争战略、粉饰数据、虚构业绩等因素的影响，经营风险不断增加。

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