基于供应链视角的木材加工企业绿色物流成本控制研究文献综述

 2022-01-07 22:30:20

全文总字数：8228字

研究目的及意义

研究目的

在2020年，由于新冠肺炎疫情的影响，中国国内楼市成交低迷，家居消费下滑，与之密切相关的木材市场出现需求萎缩，从而使得整个链条上出现了存货堆积，进而将带来木材价格的低位运行甚至下滑。为了促进行业经济复苏，并考虑到当前林业发展一味追求经济效益，不重视物流基础设施的建设，木材产业链连接程度低下、环境保护程度低下、经济效益低下等问题，为了实现绿色环保、生态保护、社会效益的最大化，本文将绿色物流引入到供应链中。为了建立绿色木材物流系统，本文注重对木材物流基础以及供应链建设的研究，目的是将科学研究贯穿于木材砍伐到木材采购、生产、销售以及逆向回收过程，助推木材物流向绿色循环发展。为了促进木材加工行业引用绿色物流后经济效益的提升，本文基于供应链视角探索木材加工企业绿色物流成本的控制方法——利用经济订货量测算方法，目的是为了保证木材加工企业即可以承担社会责任又可以实现经济效益的提升。

研究意义

（1）创新意义。已有研究并未将供应链视角下绿色物流应用于木材加工企业中进行探讨，本文拟将绿色物流应用于木材加工企业供应链中，并利用德尔菲法判断其中对物流成本影响最大的因素，提出经济订货量，降低该模块的成本，具有一定的创新意义。

（2）科学意义。如何依靠产业供应链的运作方式来节约企业物流成本，进而提出适用于企业发展的最优模式，是亟待解决的重要问题。而本文拟将这些问题结构化，每一个问题都使用定性或定量的方法来解决，用结构化的科学方法来解决这些非结构化问题，具有一定的科学理论意义。

（3）理论意义。本文拟将绿色物流应用于木材加工行业的供应链中，基于传统物流存在问题的剖析，然后通过专家点评判断出影响因子最大的物流环节，针对关键环节，通过理论联系实际并且结合数据计算来进一步探究降低绿色物流成本的方法，具有一定的理论意义。

（4）实践意义。本文基于目前存在问题的剖析，然后提出绿色物流成本控制模型并对其进行影响程度评价，根据评价结果筛选出成本降低的关键环节，对该环节进行对策研究，并以某小型木材加工企业为例，将提出经济订货批量模型应用在该企业采购实践中，将对小型木材加工企业的绿色物流运作具有一定的实践指导意义。

国内外供应链视角下木材行业绿色物流的研究现状

对于木材加工企业来讲，部分现有文献关注木材加工企业的全产业链或者关注该行业的下游产业链——如制造成品和从事生产、服务的过程而并未关注上游供应链的成本控制。还有部分文献只宽泛地针对绿色供应链展开对木材加工企业的研究而并未具体研究绿色物流的成本控制或者只研究单一物流的运作而并未在供应链的视角下研究。

国外供应链视角下木材行业绿色物流研究现状

关于木材行业供应链视角的研究

Hidayatika等（2016）[1]进行绿色供应链管理（以下称为GSCM）的性能调查、测定、评估，并提供对Jepara家具木材行业部分企业绿色供应链管理实践的反馈意见。Susanty,Aries（2017）[2]研究Semarang，Jepara，Kudus三个地区木制家具木材产业中小企业的绿色供应链管理现状，讨论了绿色供应链管理对环境绩效影响的差异。Miranda,PedroL等（2018）[3]对巴西的小型家具木材公司的供应链进行分析，选择生产和流通两个主要决定因素，并使用混合整数计划模式将生产、库存、流通和工艺路线的确定整合到框架，最终获得有效的运营绩效。Salas Navarro,Katherinne等（2018）[4]对由多个原材料供应商、多个制造商及多个零售商构成的3级供应链中多材料库存系统的数学模型进行说明。在这个系统中，考虑到各种周期长度、概率需求和生产率，进而评价最好的解决方案的目的。Donatello,Shane（2019）[5]开发了量化标准复杂度的方法，研究了欧洲家具产品的环保标签标准，从材料和供应链的角度分析了复杂度，提出了对未来的提案和建议。

关于木材行业物流成本控制的研究

Osdoba, A.-K.等(2009）[6]强调了原材料供应和信息技术在木材物流中的作用。通过Holz-Opera作为单一计划的信息平台，作者提出了一个低预算的解决方案，以加快在木材物流供应链中的信息交换。Han,Sang-Kyun（2011）[7]为了推测和预测俄勒冈州回收木材废物的运输生产率，确立了被称为“BIOTRIANS”的计算机模型。通过“BIOTRANS”模型，对卡车、材料种类、运输路线、运输费用的影响进行评价。调查结果表明，卡车的构成、运输物品的种类、运输日程的不同对运输成本有很大的影响。人工费、燃料费、维护、修理费的削减对运输成本的削减有很大的影响。Julius Chupezi Tieguhong,Verina Ingram（2015）[8]对从NTFP到喀麦隆出口港运营的12家中小企业进行了调查，发现腐败引起了高成本的交易。作者提出，要实现供应链的可持续发展，必须改进港口地区的行政管理，防止腐败和故障，提高业务透明度，大幅提高物流效率，并修改和实施提高木材竞争力的规章制度框架提议。

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