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文献综述
随着经济社会不断发展，汽车保有量越来越多，我国已经成为全球第一大汽车保有国，而我国作为一个油气资源比较匮乏的国家,每年需要进口几亿吨石油，占了了全球进一半消费量，这些石油消耗了我们大量的财富，成为了我国经济的严重负担。
而近现代以来，石油就成为了各国争抢的资源，石油安全就成为了悬在我们头上的达摩克利斯之剑。
为了解决这个问题，我国大力发展新能源汽车，为此我国已经补贴了2000亿美元，但是目前消费者对新能源汽车的购买意愿仍然不足，本文将研究此问题，以新能源汽车巨头特斯拉为例。
已有研究从多角度,用多种方法研究了各种因素对消费者购买因素的影响。
例如在《新能源汽车补贴有效性问题研究》中，作者采用了文献研究法、案例研究法、归纳与演绎法来完成新能源汽车政府补贴有效性的研究，以往研究都是站在政府的角度看待补贴对企业绩效的影响，而此文是站在企业的角度看待其对于政府补贴有效性的大小，作者以比亚迪得到政府补贴后的实际经营状况进行分析，以探究政府补贴对新能源汽车有效性的大小。
作者从四个方面着手：企业获得政府补贴现状、企业投资活动受政府补助的影响程度、财务绩效在有无政府补贴的变动情况及获得政府补贴后的企业社会绩效的变化，通过以上四点分析，最后得出结论:(1)政府补贴对比亚迪公司投资方向、投资规模和投资绩效具有有效性（2）政府补贴对比亚迪公司财务绩效有效性显著，但有效性在减弱（3）政府补贴对比亚迪公司社会绩效的影响具有有效性。
最后得出启示：（1）提高自身经营能力是关键（2）避免盲目投资保长久。
但是此文只是从政府补贴角度研究对新能源企业的影响，并没有研究影响消费者对新能源汽车的购买意愿的因素，也没有研究中国基础设施建设这些现实问题，太过局限，角度过于单一。
在《新能源汽车的市场营销的有效策略分析》中，作者针对新能源汽车市场政热市冷的市场表现，提出在制定新能源汽车的营销策略时，需要将市场的实际情况和新能源汽车的独特优势进行有效的统一，从而使营销策略更符合消费者所需，促使新能源汽车突破销售的瓶颈。
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