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文 献 综 述一、选题依据、背景全国一二线城市普遍存在打车难问题，一方面乘客打不到车，另一方面出租车司机选择性接单，空驶率居高不下。
究其原因，出租车市场供求失衡是最主要原因，而乘客和出租车司机之间的信息不对称也是加剧这一问题的助因。
根本原因是出租车市场供求失衡，以北京为例，北京实行尾号限行、严查酒驾、停车费提价等政策，很多市民弃私家车改乘公共交通出行，打车需求只增不减；另一方面，北京市实行出租车总量不增加的调控政策，出租汽车总量维持在6.6万辆。
出租车供求市场的一增一平，是造成打车难的关键。
加剧原因是乘客和出租车司机信息不对称，从出租车司机角度考虑，司机更愿意接中长途生意，在交班或收工时愿意接顺风车生意，所以在某些情况下存在拒载。
司机这种选择性接单就造成了空驶现象，运营效率偏低。
市场需要一个集中统一的出租车资源调度平台，解决乘客和出租车司机之间的信息不对称，其信息撮合机制可以让乘客更容易打到车，让出租车利用率更高，从而能够在一定程度上解决打车难问题，基于这样的现状，打车软件应运而生。
现在移动互联网的快速发展、智能手机保有量的不断增加给移动打车软件的兴起提供了良好的环境。
移动打车软件作为一种创新的商务模型，是一种智能手机应用，从乘客与出租车司机之间信息不对称入手，缓解了乘客打车难与出租车司机空载率居高不下的问题。
乘客可以便捷地通过手机发布打车信息，并立即和抢单司机直接沟通，大大提高了打车效率。
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