摘要
船舶碰撞事故是水上交通事故中较为严重的一种，对船舶和人员安全构成重大威胁。
夹层结构由于其轻质、高强、抗冲击性能优异等特点，在船舶防撞设计中得到了越来越广泛的应用。
本文针对防船撞夹层结构的耐撞性优化研究进行了综述。
首先介绍了船舶碰撞事故现状、夹层结构的特点及应用，并阐述了船舶夹层结构耐撞性优化研究的意义。
其次，对船舶碰撞载荷、夹层结构力学性能、防撞设计规范、常用材料等方面进行了综述。
接着，重点介绍了防船撞夹层结构耐撞性数值模拟方法，包括有限元方法、船舶碰撞模拟方法、材料本构模型及数值模拟结果验证等。
然后，对基于参数化分析的夹层结构耐撞性研究进行了综述，分析了关键参数对耐撞性能的影响规律。
最后，对防船撞夹层结构耐撞性优化设计方法进行了综述，包括优化目标函数、优化算法选择及优化结果分析等内容，并对未来的研究方向进行了展望。
关键词：船舶碰撞；夹层结构；耐撞性；优化设计；数值模拟
1.1船舶碰撞
船舶碰撞是指在航船舶与其他船舶、水上建筑物或漂浮物之间发生的意外接触，通常会导致船体结构损伤、货物损失甚至人员伤亡。
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