摘要
随着邮轮旅游业的蓬勃发展，对大型邮轮，尤其是豪华邮轮的需求日益增长。
为满足游客对舒适度和空间体验的需求，现代邮轮设计倾向于采用大跨距结构，以减少内部立柱的数量，打造更加开阔的公共空间。
铝合金材料因其重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，在大跨距邮轮结构建造中得到越来越广泛的应用。
然而，大跨距铝合金梁结构在实际应用中常需开孔以满足设备安装、管线铺设等功能需求，而开孔会改变梁的应力分布，降低其承载能力和稳定性，因此，对邮轮上建大跨距铝合金梁结构开孔形式进行深入研究具有重要的工程意义。
本文首先介绍了邮轮大跨距铝合金梁结构的特点和开孔需求，以及开孔形式对梁结构力学性能的影响。
接着，对国内外学者在该领域的研究成果进行了综述，包括开孔形状、尺寸、位置、方向以及多开孔组合对梁结构强度、稳定性和疲劳性能的影响等方面。
此外，还介绍了常用的研究方法，如有限元分析、试验方法和优化算法等。
最后，对该领域未来的研究方向进行了展望。
关键词：邮轮；大跨距结构；铝合金梁；开孔形式；力学性能
1.1邮轮大跨距结构邮轮大跨距结构是指跨度大于20米的船体结构，通常用于剧院、餐厅等大型公共场所。
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