摘要
随着全球能源需求的不断增长和环境保护意识的增强，海上风力发电作为一种清洁、可再生能源技术，近年来得到了迅速发展。
海上发电平台作为海上风力发电机组的重要支撑结构，其安全性至关重要。
然而，海上环境复杂多变，船舶碰撞是海上发电平台面临的主要风险之一，对平台的安全运行构成严重威胁。
因此，开展海上发电平台防撞结构设计及碰撞响应计算研究，对于提高平台的安全性、可靠性和经济性具有重要意义。
本文首先概述了海上发电平台面临的船舶碰撞风险，以及防撞结构设计和碰撞响应计算的重要性。
接着，介绍了海上发电平台的结构型式，包括固定式平台和漂浮式平台，并分析了不同平台类型的防撞设计特点。
然后，重点阐述了海上发电平台防撞结构设计方法，包括防撞规范、材料选择、构件设计和结构布置等方面的内容，并总结了国内外学者在该领域的最新研究成果。
随后，详细介绍了船舶碰撞数值模拟方法，包括有限元法、离散元法、光滑粒子流体动力学法以及耦合方法，并比较了各种方法的优缺点和适用范围。
最后，对海上发电平台防撞结构设计及碰撞响应计算的研究现状进行了总结，并展望了未来的发展趋势。
关键词：海上发电平台；防撞结构；碰撞响应；数值模拟；有限元法
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