摘要
渤海湾作为我国重要的能源运输通道，其LNG船舶的通航安全关系到国家能源安全和经济发展。
本文针对渤海湾LNG船舶通过能力评价这一课题，首先阐述了LNG船舶和通过能力的概念，并介绍了国内外研究现状。
然后，重点从船舶航行风险评价、船舶交通流特征分析、通航环境影响、船舶操纵性与水动力特性以及基于风险的评价方法等方面综述了现有研究成果，分析了不同方法的优缺点。
在此基础上，对渤海湾LNG船舶通过能力评价研究的发展趋势进行了展望，指出未来应加强对船舶-环境-交通因素的耦合分析、智能化评价方法的应用以及风险防控措施的研究，以期为保障渤海湾LNG船舶通航安全提供科学依据。
关键词：LNG船舶；通过能力；渤海湾；风险评价；文献综述
1相关概念1.1LNG船舶LNG船舶是指专门用于运输液化天然气（LNG）的船舶，其运输的液化天然气温度为-162℃，呈液态，体积约为气态天然气的1/600，具有效率高、污染小等优点。
随着我国天然气需求的快速增长，LNG船舶运输量逐年增加，对保障我国能源安全具有重要意义。
1.2船舶通过能力船舶通过能力是指船舶在一定的航道、水文、气象等条件下，安全、迅速通过该水域的能力，是评价船舶航行安全的重要指标。
船舶通过能力受到船舶自身因素（如船型、尺度、吃水、操纵性等）、航道因素（如航道宽度、水深、弯曲度等）以及环境因素（如风、浪、流、能见度等）的综合影响。
2研究概况近年来，随着渤海湾LNG接收站的陆续投产，LNG船舶的通航密度和船型规模不断增大，对渤海湾水域的通航环境和安全形势提出了更高的要求，国内外学者对船舶通过能力评价，特别是LNG船舶这一特殊船型开展了大量研究，并取得了丰富的成果。
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