毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述一、课题背景化石燃料燃烧废气中的氮氧化物（NO，NO2和N2O）是光化学烟雾、酸雨和臭氧消耗的主要原因。
NH3选择性催化还原NOx（NH3-SCR）是一种经济有效的去除NOx的方法。
目前，V2O5WO3/TiO2或V2O5MoO3/TiO2是应用最广泛的催化剂。
钒基催化剂可以显著地去除NOx并有效地再生。
然而，这些催化剂存在一些缺点，阻碍了广泛应用，包括反应温度窗口窄（300400℃）、氧化钒的固有毒性和高温下N2O的形成[1-3]。
铁沸石催化剂在高温（300600℃）下表现出优异的NH3-SCR性能，但低温下较低的SCR活性和较差的水热稳定性仍然是严重的问题。
因此，许多研究者开始对现有的催化剂进行改性，研究新型的催化剂以降低钒的负载量或用其他金属元素代替钒。
目前，SCR催化剂在柴油机上的应用面临的挑战之一是其在水热条件下的耐久性，高水热耐久性和高温催化活性对于柴油机的实际应用至关重要。
铈基催化剂因其优越的氧化还原性能而备受关注。
氧化铈（CeO2）因其对NOx的选择性催化还原（SCR）作用而备受关注[4,5]，铈能促进NO氧化为NO2，从而提高NOx与NH3的SCR活性。
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