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毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述1.1课题研究背景随着国民生活水平的提高，以及建筑行业的迅速发展，未来用于室内空调方面的电能将不断增加。
而传统的压缩制冷系统或空调装置使用的是电能，显著提高了CO2的排放量。
因此，迫切需要发展节能的空调技术。
与传统蒸汽压缩式制冷相比，吸附式制冷技术是以热能为驱动力的绿色制冷技术，且采用环境友好型制冷剂（如水，氨，甲醇以及氢等）作为工作介质；另外，吸附式制冷系统的运动部件少，结构简单，抗震动性能好，特别适合船舶、汽车、机车、航空飞行器等颠簸、震动场合的余热回收利用，因而具有广阔的应用场所[1]。
吸附式制冷技术具有零ODP（臭氧消耗潜能值）和零GWP（全球温暖化潜力值）以及能够利用低品位余热等优点[2]。
正是由于吸附式制冷技术具有以上诸多的优势，使其在解决气候变暖和臭氧层破坏的当今全球危机的努力中占有一席之地，成为低品位热能的回收利用的一种有效途径。
20 世纪 70 年代初，能源危机为吸附式制冷技术的研究提供了一个很好的发展契机，其理论研究和实验研究进入了一个新的发展阶段。
为了提高吸附式制冷的工作性能，国内外研究者主要从吸附制冷工质对、吸附床传热传质技术、吸附制冷循环方式等方面进行了研究，并取得了一系列研究成果[3]。
1.2吸附制冷工质对研究进展吸附制冷工质对是吸附制冷系统的关键组成部分，吸附制冷工质对的特性对系统性能系数、设备投资和应用场合等都具有重要影响，从根本上决定了吸附制冷系统的性能和结构[4]。
因此，研究开发高效的吸附制冷工质对是提升吸附制冷系统性能的关键所在。
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