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文 献 综 述功能化离子液体在燃料油绿色脱硫中的应用研究1 引言 随着石油工业和汽车工业的飞速发展，汽车尾气所造成的环境污染问题日益严重。
汽油和柴油中的硫化物燃烧生成的SOx是汽车尾气中的主要污染物之一。
此外，硫含量较高的汽柴油在发动机汽缸内燃烧时对发动机内壁及相关零部件会造成腐蚀，硫化物的存在甚至会使汽车尾气处理装置中的催化剂失活，从而间接导致尾气中氮氧化合物、一氧化碳和二氧化碳等的排放量超标[1]。
近几年世界各国对燃油中的硫含量都提出了严格的要求。
因此，开发有利于环境保护的低硫燃油和燃油脱硫技术已成为当今世界炼油工艺的核心，是工业界和学术界共同关注的焦点。
2 燃油脱硫工艺方法概述目前燃油脱硫的处理方法繁多，主要分为传统的加氢脱硫（HDS）和新兴的非加氢脱硫。
非加氢脱硫又包括生物脱硫、吸附脱硫、氧化脱硫，离子液体萃取脱硫以及烷基化脱硫等，下面简单介绍几种脱硫方法。
2.1加氢脱硫（HDS)目前，燃料油的脱硫的工业应用技术主要采取该方法，即在氢气存在下，经加氢催化剂作用将燃料油中的有机硫化物转化为硫化氢而除去。
张文钲等[2]论述了石油加氢脱硫的催化剂进展，一方面优化钼基催化剂的载体，另一方面介绍了埃克森美孚石油公司的研发人员研发出两段加氢脱硫工艺，最终达到深度脱硫。
然而，石油中噻吩及衍生物的反应活性低，HDS法不易去除，需要较高的温度和压力，活性更高的催化剂，操作条件苛刻，加氢装置投资大，生产超低硫分的燃油较困难。
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