自动驾驶货车车队重复荷载作用下的沥青路面疲劳行为研究文献综述

 2022-09-29 10:37:20

  1. 文献综述(或调研报告):

1.自动货车队列研究

自动驾驶汽车的诞生给智能交通系统带来了革新,为迎合日益增长的物流运输需求,自动货车队列的想法应运而生。

2018年2月,美国自动驾驶卡车系统研究公司Embark,完成了穿越美国东西海岸的2400英里(约3864公里)的测试历史。这是一个里程碑式的试验,意味着自动驾驶货车商业化时代可能比预期要早。而此前自动驾驶的巨头公司Waymo、Uber等早就在货车领域深耕已久,也早有布局。

2018年3月16日,滴滴前研究院院长,此出行高级副总裁、滴滴无人驾驶项目创始负责人何晓飞正式创业,成立逐影科技,瞄准自动驾驶货车领域;

2018年4月,物联网科技公司G7与普洛斯、蔚来资本共同出资组建了由G7控股的新技术公司,主要研发基于自动驾驶、新能源技术和物流大数据的新一代自动驾驶货车;

据统计,2018年,企业和研究者已在自动驾驶技术和其他货运技术领域投入10亿美元,他们都瞄准了自动驾驶货车这一领域。

林笛等[1]认为货运行业在自动驾驶技术的产业化上有着别的行业无法比拟的优势。通过货运行业的自动驾驶产业化,带动整个自动驾驶行业迈入产业化的大门,是一种合理的思路。

冯树民[3]等建立了一种适应于结伴货车车队的双车道元胞自动机模型,分析了高速公路货车结伴特性及其对道路交通流的整体影响。其研究表明,结伴车辆在时空上是一个紧密联系的整体。

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