摘要
近年来，随着我国经济的快速发展和交通基础设施建设的不断推进，大跨径桥梁作为现代交通运输体系的重要组成部分，其建设规模和技术水平得到了显著提升。
大跨径桥梁结构设计与计算是桥梁工程领域的关键问题，其研究成果对保障桥梁安全、提高桥梁通行能力和使用寿命具有重要意义。
本文在对国内外相关文献进行梳理和分析的基础上，对大跨径桥梁结构设计与计算的研究现状、主要研究方法以及未来发展趋势进行了综述。
关键词：大跨径桥梁；结构设计；计算方法；有限元分析；抗震设计
#1相关概念解释
1.1大跨径桥梁
大跨径桥梁是指主跨跨度达到一定规模的桥梁，其具体界限根据不同的桥梁类型而有所差异。
一般而言，悬索桥、斜拉桥和拱桥的主跨跨度分别超过400米、200米和150米时，即可称为大跨径桥梁。
1.2结构设计
桥梁结构设计是指根据桥梁的功能要求、使用环境、材料特性等因素，确定桥梁的结构体系、几何尺寸、材料强度等级以及构件连接方式等，以满足桥梁的安全、耐久、经济和美观等要求。
1.3计算方法
桥梁结构计算是指根据桥梁结构设计方案，采用一定的计算方法，对桥梁结构在各种荷载作用下的应力、变形、稳定性等进行分析和计算，以验证桥梁结构设计的合理性和安全性。
常用的桥梁结构计算方法包括：
理论分析法：基于材料力学、结构力学等基本理论，对桥梁结构进行简化和假设，推导出结构响应的解析解或近似解。
数值模拟法：利用计算机技术，将桥梁结构离散为有限个单元，建立结构的数学模型，并采用数值方法求解结构响应。
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