摘要
多塔悬索桥作为大跨径桥梁的主要形式之一，其施工过程复杂，力学行为演化显著。
施工阶段的结构受力状态与成桥状态存在较大差异，若不进行合理的分析和控制，可能导致安全事故的发生。
本文针对多塔悬索桥施工过程力学分析进行了综述，阐述了多塔悬索桥的结构体系、施工方案及关键技术，分析了施工过程力学分析的研究现状，并对未来的研究方向进行了展望。
关键词：多塔悬索桥；施工过程；力学分析；有限元法；施工监控
随着我国经济的快速发展和交通基础设施建设的不断推进，桥梁建设不断向大跨度、高难度方向发展。
多塔悬索桥以其跨越能力强、受力合理、结构轻盈等优点，在大跨径桥梁建设中得到越来越广泛的应用。
与传统的两塔悬索桥相比，多塔悬索桥通过增加索塔数量，可以有效减小主缆跨度，降低桥梁高度，提高结构刚度，更适用于跨越深谷、宽海峡等特殊地理环境。
然而，多塔悬索桥的施工过程复杂，涉及多个施工阶段和工序，结构受力状态随施工进程不断变化。
特别是在主缆架设、加劲梁吊装等关键施工阶段，结构体系处于变化状态，力学行为复杂多变，容易出现应力集中、变形过大等问题，对施工安全和成桥后的运营安全构成潜在威胁。
因此，对多塔悬索桥施工过程进行精细化的力学分析，准确掌握各施工阶段结构的受力状态和变形规律，对指导施工方案的制定、优化施工工艺、确保施工安全和成桥质量具有重要意义。
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