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毕业论文课题相关文献综述
⑴.前言 随着我国国民经济的快速发展，交通运输事业得到了前所未有的发展机遇，桥梁工程不但在工程规模上约占公路总造价的，而且往往也是交通运输的咽喉，是保证全线早日通车的关键。
[1]经过几十年的努力，我国的桥梁工程无论是在建设规模上，还是在科技水平上，均已跻身世界先进行列。
各种横跨大江大河的特大型桥梁，以及功能齐全、造型优美的立交桥、高架桥拔地而起。
可以预见，在今后相当长的一个时期内，我们广大的桥梁建设者将不断面临着建设新颖和复杂桥梁结构的挑战，肩负着国家光荣而艰巨的任务。
[2]作为交通工程专业的一名学生，本次毕业设计是我们第一次独立完成一座桥梁的设计工作，是我们走向工作岗位前一次全方位检验自己能力的机会。
本科四年学习期间，我们学习了结构力学、结构设计原理、桥梁工程、桥涵水文等与桥梁设计相关的课程，而这次毕业设计也为我们提供了一次彻底梳理所学知识，将所学知识系统化的机会。
因此，此次毕业设计是对我们四年学习成果的一次检验，是我们理论联系实际的一次宝贵的机会，值得我们去为之而付出努力，争取高质量的完成设计任务。
⑵.连续梁桥的结构与受力特点本次毕业设计的设计任务是设计一座预应力混凝土连续梁桥。
按照受力体系的不同，桥梁可以分为梁、拱、索三大基本体系，其中梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，由于外力（恒载和活载）的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，因而与同样跨径的其他结构体系相比，梁桥产生的弯矩最大，通常需用抗弯、抗拉能力强的材料来建造。
梁式桥可分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。
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