毕业论文课题相关文献综述
1.1 选题的时代背景和意义 在如今的中国，随着城市化的进程加快，地面交通承受能力接近饱和，城市交通压力日益增大，而地下又布满了各种用途的管线，所以，如何有效利用和创造地下空间已成为当今城市现代化建设的重要课题，采用盾构法来开发地下空间是一种最佳选择。
城市化建设带动了社会文明的发展，人文自然景观在地面，而发电厂、储存库、安全区、管道、隧道等地下都市建设都建在地下，采用盾构施工技术掘进隧道的方法也得到了不断的完善。
对于城市的中心区域来说，因其较高的基础设施建设和地面交通交通的压力，对地下空间的应用提出更高的要求。
大深度、长距离、窄空间隧道开挖技术的开发和利用都是决定都市可持续发展的重要因素。
2016 年国家发改委先后批复《杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）》、《南京市城市轨道第二期建设规划调整方案（2016～2021 年）》、《厦门市城市轨道交通 第二期建设规划（2016-2022 年》、《乌鲁木齐市城市轨道交通 第二期建设规（2016-2021 年）》、《包头市城市轨道交通 第一期建设规划（2016-2022 年）》、《洛阳市城市轨道交通 第一期建设规划（2016-2020 年）》、《绍兴市城市轨道 交通第一期建设规划（ 2016-2021 年）》、《青岛市城市轨道交通 第二期建设规划调整方案（2013～2021 年）》、《安徽省芜湖市 城市轨道交通一期建设规划 （2016～2020 年）》、《西安市城市轨道交通 第二期建设规划调整方案（2013～2021 年）》等。
其中杭州市将建设 10 个项目，总长度 196.1 公里。
到 2022 年，形成 10 条线路、总长 387.8 公里的轨道交通网络。
多条线路的建设将使用盾构法施工，甚至成为部分工程的唯一施工方法。
这使得我国成为世界上盾构隧道工程总量最多、规模最大、发展最快的国家。
因此, 盾构隧道施工法在我国的发展前景非常广阔。
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