毕业论文课题相关文献综述
一、研究背景及意义
南京，简称宁，是江苏省省会。国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市，全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。南京是中国四大古都、首批国家历史文化名城，是中华文明的重要发祥地。全市下辖11个区，总面积6587km2,2016年建成区面积1125.78km2，常住人口827万人，城镇人口678.14万人，城镇化率82%，是长三角及华东唯一的特大城市。
南京的城市发展带来了严重的交通问题，交通问题又影响城市的发展，城市轨道交通加入公共交通系统共同承担日益增长的客运任务，以缓解繁忙而日趋饱和的地面交通已势在必行。
城市轨道交通的优越性体现在以下几个方面：
1.安全性：地铁深埋地下或高架中，即使行驶于地面也是全封闭的。每条轨 道交通都采用双线独立运营，与地面交通之间完全是立交关系，因此运营十分安全。
2.准时性：因为采取独立运营的方式，最大限度避免另外交通事故和交通堵塞，因此能确保行车的准点率在98%以上。
3.大容量：能满足大可客运量的需要，一条地下轨道单方向每小时的运送能力可达4-6万人次，为公共汽车的6倍至8倍，为轻轨交通的2倍多。
4.快速性：由于地铁的安全性和准点性保证了轨道交通运行的高速度。地铁车辆的设计构造速度为80km/h，行速递在35km/h，而地面公交车辆的旅行速度很难确保达到25km/h。
城市轨道交通建设是一项完善和加强城市客运交通的重大举措。随着城市轨道交通的不断建设和城市轨道交通系统的充实，城市轨道交通必将在城市客运系统中起主导作用。
二、国内外发展历史及现状
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