无锡竺山湖隧道结构设计文献综述

 2021-11-05 19:18:46

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本课题是对无锡竺山湖隧道结构的设计,该课题设计是毕业实践的重要环节主旨在于培养学生对于大学四年所学的线路设计等专业知识的综合运用能力,提高学生综合分析、解决实际问题的能力。

1.项目背景经过十二五时期的发展,无锡市的交通条件有了明显的提高为经济社会的快速发展提供了有力保障。

但受地理位置的影响,位于无锡西南部的宜兴市对外交通存在一定的绕行和不便,尤其是与上海无锡市区等地的快速联系,限制了锡宜一体化进程,削弱了经济中心城市上海等对宜兴的辐射,影响了地方经济社会进一步发展和良好的自然生态等优势的充分发挥。

随着宜兴市一系列国民经济、城市总体规划、空间发展战略规划的相继出台,城市产业布局发生了较大变化市域空间呈三区三带状战略格局,东北部片区是北部产业集群发展带和太湖高端产业创新发展带的交汇地域,功能集聚,而该区域的经济社会、城市建设、交通出行条件还相对滞后,在一定程度上制约了全市经济发展水平的整体提升。

《无锡市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》明确提出,十三五期间应突出宜兴市交通区位优势,加强无锡市区与宜兴的重要交通联系,加快推进341省道无锡马山至宜兴周铁段等重大基础设施项目筹划研究,使无锡市、宜兴市和江阴市真正形成空间上的一体两翼。

本课题对于无锡竺山湖隧道的结构设计,旨在通过毕业设计全过程的训练,培养综合运用所学的基础理论知识和专业知识,正确的解决工程设计中的各种实际问题的能力。

能够独立完成并提出合理可行的实际工程问题解决方案,通过毕业设计熟悉隧道结构设计中常用的设计规范和专业知识,了解工程设计人员实际设计的内容、初步了解工程设计的基本方法,并能在设计中正确考虑影响设计的各项因素,2.水下隧道施工常见的施工工法水下隧道目前常用的工法主要有钻爆法、沉管法、盾构法和围堰明挖法等。

隧道工法对工程安全、工程造价等具有非常大的影响,需要根据具体工程建设条件进行比选分析。

钻爆法也称矿山法,利用喷射混凝土、锚杆、钢架和现浇混凝土等对围岩进行支护并形成隧道结构,充分利用围岩的自承能力,通过监控量测动态调整支护参数,一般适用于围岩稳定性较好的基岩中开挖的隧道,并且有一定的基岩覆盖厚度;沉管法是在水底预先挖好沟槽,将在陆地或其他地点预制好的隧道管节浮运至现场沉放,然后回填覆盖而成;盾构法是一种全机械化的暗挖施工方法,依靠盾构机在地层中推进和用切削装置进行地层开挖,通过出土机械或泥水循环系统将渣土运至洞外,并循环拼装预制管片来支承围岩压力,防止地层坍塌,进而形成隧道衬砌结构;围堰明挖法先在水中施工围堰结构,将围堰内水抽干后进行基坑支护结构的施工,再进行基坑开挖,在完成隧道主体结构施工后再回填覆土、回灌水并拆除围堰。

3.结构方案研究原则1)结构方案选择应贯彻执行国家的技术经济政策,满足技术规范、标准的要求,方案需安全可靠、技术先进、经济合理、方便施工。

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