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一、前言近年来，随着高速公路的建设重心逐渐从东部向西部延伸，即从平原微丘区向山岭重丘区延伸，山区高速公路的建设也逐渐兴起。
但是由于山区地形地面高差大，起伏变化频繁，沿溪临崖路段多，坡陡弯急，地质条件复杂多变，致使如何提高山区高速公路的设计质量成为重中之重。
二、正文1.道路选线在路线设计的各个阶段，我们应通过先进的科学技术和先进的手段进行深入、细致的研究，对路线方案采取全面比选，综合论证，最终选定的措施。
受山区高速公路的使用任务和性质、山区的社会环境、地形与地质、设计车辆、生态环境[1]等因素影响，山区高速公路的选线应遵循以下原则[2]：（1）路线设计应在保证行车安全、舒适、快捷的前提下，做到工程量小、成本低、营运费用省、效益好，并有利于施工养护。
在权衡工程量和短期投入和长期投入关系的优劣下，尽量采用较高的技术指标。
不轻易采用最小指标或极限指标，也不应片面追求高指标。
（2）设计人员在选线时应注意同农田基本建设相配合，尽量做到少占耕地，不占基本农田、高产经济作物等。
（3）路线方案在通过风景名胜区时，应注意保护，确需通过，在方案设计时处理措施应与周围环境和景观相协调，处理好自然文化遗产和历史文物的保护关系。
（4）选线时应对路线方案所经区域的地质、水文等进行深入调查。
对严重不良地质地段，一般情况下应设法绕避，当必须穿过时，应选择合理的位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程防范措施。
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