毕业论文课题相关文献综述
1、研究目的和意义:近年来,随着我国经济的持续高速发展,城市建设和改造的步伐随之加快。
从城市主干道、次干道到街巷小道,每年都有计划、分期分批进行新建和扩建,以确保道、城市路全年通车,提高行驶速度,增强舒适性和安全性,延长道路使用年限,最大程度为城市建设提供便利条件。
与公路相比,城市道路的组成更为复杂,其功能也多一些。
城市道路包括各种类型、各种等级的道路、交通广场、停车场以及加油站等设施。
在交通高度发达的现代城市,城市道路还包括高架道路、人行道、过街天桥和大型立体交叉工程等设施。
本课题是某二级公路改造为城市快速路(B段)的设计,针对于在新建城市的规划中,原来的国道(二级公路)一般处于规划区域的中心位置。
伴随着沿线城市建设用地的不断开发,原来的国道需要在满足原有对外交通需求的同时,不得不承担起城市交通的功能;而按公路标准建设的道路与难以满足各类城市交通的需求,为此,有必要将原有的公路改造为适合城市交通特征的城市道路。
对于分布在城市外围的一些主要公路,在某一区域交通路网中的地位十分突出,起到了连接城市内外交通的枢纽作用。
很多临近城市的二级公路建成初期,主要是承担过境交通,并承担部分城市对外交通和城市内部交通。
随着城市城区大规模的延展,原有公路提升与拓展空间的功能已趋于饱和,并逐步由城市外围环形通道转变成市内交通道路,从长远来看,这类公路的功能定位调整为市政化的城市快速路是大势所趋。
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