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文 献 综 述一、选题的目的与意义城市道路交通是一个系统工程，完善道路设计只能从一个方面改善道路交通的条件，但不能从根本上解决我国城市道路的交通现状。
因此在完善城市道路现状的同时，应采取一系列措施确保整个城市道路交通系统处于一个健康的发展之中。
[1]并且通过本次设计，能对所学专业知识进行一次全面的、系统的综合运用。
通过该设计能锻炼所学专业知识综合应用于工程设计的能力，使自己能够独立进行一般公路设计，达到通过设计对所学专业知识进行巩固和灵活运用的目的。
二、国内外现状交通是人类生存和社会发展所必须进行的活动。
早在古罗马时代，就出现了世界上最早的单向通行方式；1933年，德国开始修建世界上第一条高速公路，出现了立体交叉结构，接着意大利、英国、法国和美国等相继修建了许多高速公路，加速了交通工程学的发展；到了80年代，新交通体系初见端倪，逐步实现了交通体系与交通管理自动化，为交通工程的现代化开辟了广阔的前景。
目前，我国对公路交通工程设施的研究经过20多年的努力，已经规划管理、设计、工程、制造、科研等方面取得了很大进步，具有了一定的实力：交通安全设施方面已探索出了一套适合我国国情的设计、制造、施工规范；在公路监控、通信、收费系统与实施方面，对控制方式、收费制式、设备的布置、管理的软件及少量硬件设备的开发等已经达到了实用阶段。
然而，由于我国公路交通工程设施的研究起步晚，投入的资金和力量有限，因此在公路交通安全设施的设计中，不能明确提出有关设施的技术要求和选择原则，对施工中出现的一些缺陷缺乏有效的评价标准，在制作安装上也缺乏严格的规定；在监控系统的设计中，因缺乏统一的标准，造成交通工程设施配置规模和水平的差异，这将导致一条公路的不同路段之间，或一个区域内若干条公路之间的联网控制变得困难，不能发挥综合交通管理系统的功能。
三、选题主要研究内容3.1 道路所在区域气象资料金坛市地处江苏省南部，位于北纬3133′42″～3153′22″，东经11917′45″～11944′59″，为长江三角地带之中枢，境内水陆交通便捷。
属北亚热带季风区，四季分明；雨量充沛，年降水量1063.5mm；日照充足，日照率46%；年平均气温15.3℃，无霜期228天；年平均湿度78%。
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