全文总字数：4223字
文献综述
1.1国内研究综述在国内，目前没有关于公路超限超载运输研究的专著出版，国内学者、专家及交通运输部门的基层工作人员等对超限超载运输的研究大致可以分为三类:一是超限超载运输产生的原因研究。
徐伟欣、唐俊忠在《公路超限运输的成因及治理对策》中认为，超限超载运输存在的主要原因是公路建设融资机制结构失衡，还有公路货运成本结构的不合理，而运输业主对利润的追求是其直接原因;在《公路超限超载运输问题剖析及其对策研究》一文中，于军，吴东风认为管理体制不完善是问题的根源，多个行政管理部门存在职能交叉，管制的失控促成了超限超载运输;在《公路超限运输治理的经济学思考》中，顾虞华认为超限超载运输的出现是由市场环境决定的，由于需要完成的运输量太多，货车不得不进行超限超载，而农村劳动力出现大规模转移，大量人员进入货运行业，也是成因之一。
王瑞丽在《公路运输超限超载治理现状及对策分析》中提出，工业生产的结构性需求和收费公路的存在是超限超载运输的成因，非法生产和改装的汽车加剧了超限超载问题，同时我国正处于社会经济转型期，使得问题变得更加复杂。
二是治理存在的问题研究。
在《公路超限超载运输运输治理问题研究》一文中，缪杰认为，治超工作存在执法机制不完善、治理手段单一、执法不规范、治理源头不到位、执法环境较差等问题;在《基于博弈模型的公路超限超载运输治理对策研究》中，龙建国指出超限超载治理方案缺少规划性，执法人员缺少长期执法的意识，还指出治超工作现代化技术应用不足。
在《我国公路超限运输中的政府治理问题研究》一文中，李伟分析认为政府对公路运输市场的监管不到位、公路超限运输的管理机制运行不畅、治理的法律法规不健全。
其他一些研究者还指出超限超载运输治理存在集中治理的社会成本过高、执法队伍素质太低等问题。
三是治理的对策研究。
在《长效治理视角下超限超载运输管理的对策建议》中，于海波、王頉提出要根据长期治理的理念来制定治理措施，要从根源方面找出突破口。
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
