城市电动汽车充电桩选址优化分析：以南京市玄武区为例
研究的目的及意义
目的：本文研究的目的是利用模型分析，给出一套建造电动汽车充电站的实际方案，使得电动汽车充电站的分配布局更加合理以节约资源。同时，将充电站建立在更合适的位置，可以使用户能够更快速地找到合适的充电站，提高用户使用电动汽车的便利度和满意度。
意义：电动汽车相比传统汽车具有节能环保等优点，是未来汽车产业的主要发展方向，但是电动车的续航问题和能量补给方便程度限制了电动汽车产业的发展。对于电动汽车来说，电动汽车充电站的数量仍很匮乏，已存在的电动汽车充电桩也存在着布局不合理等问题。对于城市电动汽车充电桩的选址进行优化可以提高电动汽车的便利度已推动电动汽车的发展，对于保护环境、节约能源也具有重要意义。
国内外同类研究概况
近年来，国家和人民的环保意识逐渐提高，人们也研究出了新能源电动汽车代替传统的燃油汽车。电动汽车更符合环境友好型社会的发展目标。国家因此大力支持电动汽车行业的发展。虽然现阶段电动汽车的数量增长迅速，但是随之暴露的相关问题也越来越多，限制了电动汽车的普及。对于电动汽车来说，主要问题在于充电站匮乏和充电耗费时间较长等。由于电动汽车充电桩建造成本较高且占地面积较大，电动汽车充电站如何合理选址布局就显得尤为重要。本文研究的是城市电动汽车充电桩的选址优化问题，文献综述主要涉及电动汽车、电动汽车充电桩发展情况、电动汽车充电桩选址问题研究发展情况等方面的研究进展。
1电动汽车文献综述
电动汽车相比传统燃油汽车更加节能环保，在国家对于电动汽车产业大力支持的情况下，电动汽车无疑是汽车产业未来发展的主要方向。但是电动汽车行业的发展受到汽车出行的便利程度很大的影响。对于电动汽车充电站如何合理采用充电方式和选址也引起了广泛地研究。结合本文研究的结合本文的研究课题，主要从以下几方面进行阐述：
1.1电动汽车相关概念
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