基于地铁站点的接驳公交规划—以新庄站为例
摘要
城市交通一体化是近年来各大城市交通战略的核心内容，其核心战略是建立一个完整高效的一体化交通系统，而地铁与公交的接驳是一体化交通系统的关键环节。接驳的效率对于整个交通系统来说起到了决定性的作用，由于衔接不协调，以至于现有交通不能满足城市居民出行需求，使得城市交通运行效率处于较低的水平。而优化接驳方式及路线可以很好的解决这些问题。
关键词：轨道交通、公交接驳、结构优化、线路规划
- 引言
本文主要阐述了公交接驳对于地铁轨道交通的作用，它的功能定位并探讨了公交接驳影响的理论和方法。随着社会经济的快速发展，城市轨道交通日益发达，进而引发了日益严重的交通问题。由此，公交接驳的作用也显得愈加重要。主要对其交通影响进行分析，通过对各种交通流线的组织，更好的实现各种交通方式的换乘，分析作为交通枢纽，其对周边交通环境的影响，通过设计更好的接驳方式实现其交通功能。通过对这些被提出的策略进行具体分析，总结归纳出一个较好的方案。
- 国内外研究现状
2.1国内研究现状
伴随着我国国民经济的迅速发展，城市化进程日益加快，城市化水平年均递增1%以上，城市总人口年均递增4%以上.大城市及特大城市人口平均递增率更是高达5%以上。据统计，2005年至2014年期间，我国内地拥有轨道交通的城市由8座发展为22座；运营线路由 17条增长为83条；运营线路总长由3816公里增长至26996公里，年均增长2318公里；运营车站数由237座增长至1770座。相比之下，常规地面公交的发展较为缓慢，加之二者在发展建设过程中缺乏从城市公交系统一体化角度考虑的长远规划，这些都造成了地面公交与地铁闻无法达到较为理想的协同运输效果，也使得多方式公共交通的换乘问题目益凸显。目前我国大中城市中心区交通堵塞状况日益严重，交通秩序日趋混乱。大量的轨道交通与公交接驳存在问题，因为地面公交与地铁无法达到较为理想的协同运输效果，更是加剧了城市交通的紧张。城市交通问题已经影响了城市功能的充分发挥，造成了交通运输成本和时间成本的增高，交通问题反过来阻碍和制约了社会经济的发展和人民生活水平的提高。因此，完善地铁与公交的接驳路线及方式，充分发挥两者的运输效果则是解决这些问题的唯一途径。
因为地铁的社会经济效益得不到充分发挥，所以公交接驳显得尤为重要。在线路布设上，我们要相互衔接，使两者发挥自身的优势，相互弥补劣势。然后形成高效的公交系统，发挥公共交通的综合效益。最后再优化公共交通的结构，实现城市交通系统的可持续发展。
城市交通一体化是近年来各大城市交通战略的核心内容，其核心战略是建立一个完整高效的一体化交通系统，而地铁与公交的接驳是一体化交通系统的关键环节。接驳的效率对于整个交通系统来说起到了决定性的作用，由于衔接不协调，以至于现有交通不能满足城市居民出行需求，使得城市交通运行效率处于较低的水平。而优化接驳方式及路线可以很好的解决这些问题。
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