- 文件综述（或调研报告）：
一、国外研究概况
英国学者 Richard Iles(2007)认为通过改善农村客运条件，能够使农民得到更好的信息、教育、医疗和社会服务，减少孤立感，提升幸福感，增加收入来源，从而使贫困人口摆脱贫困，而村庄总体收入也会全面增加。《英国政府运输白皮书》(1998)指出：运输决定生活，运输也能丰富生活，人们每天都要出行，即使是在本地也需要出行，政府要应确保居民出行的便利性，改善广大乡村地区的交通情况，提高交通流动性；交通可达性可以体现社会的公正和公平，因此应注重妇女和儿童、伤残人士、乡村家庭和低收入家庭对公共交通的需求和依赖性，以便为大众提供更高质量的公共服务。美国学者认为交通运输贯穿于人们生活的方方面面，发展交通运输是为了满足人们的交通需求，把提高所有美国公民的机动性和可达性作为客运交通发展的主要目标。
有些国外学者为了提高农村地区交通的可达性，主张把非正规客运服务作为农村客运必要的组成部分。在英国的偏远农村地区，曾经就开展过一次试验，即利用邮局的载人车辆，在收发信件的同时也载乘部分的旅客，这种方法取得了一定效果。南澳大利亚州的旅客运输委员会为了满足乡村地区居民出行的需要，决定与当地社区合作，构建城乡客运一体化模式，以合理配置运输资源和服务来满足社区人们出行需求为出发点，来提高农村地区和偏远山区的交通服务水平，进而促进农村以及偏远地区的经济发展和增长。
在客运交通结构评价和优化方面，Christopher 等人利用层次分析法综合评价了各种交通方式，以对客运交通结构合理性研究提供依据。William等人以各交通方式效用的最大化和外部成本最小化为优化目标，以客运交通系统的交通容量、能源消耗、环保要求等因素作为约束条件，建立了客运交通结构优化模型。
目前，西方主要发达国家的客运交通结构基本上都属于稳定态或亚稳定态，因此有关客运交通结构的研究也就基本集中在小汽车和公共交通两种交通方式上。英、美等国外发达国家农村经济的发展与城市经济发展的阶段相一致，城镇与农村居民的机动车拥有率也很高，城市之间交通网络通达性高，轨道交通覆盖率也较高，城市郊区和农村客运主要采用常规公交、小汽车交通、快速公交、轨道交通等几种交通出行模式。
二、国内研究概况
在国内姚国鑫对城市居民出行调查抽样技术与数据进行分析研究，得出了最优二重等距抽样方法，并根据数理统计原理和费用函数得出了最优模型,还对分层标志和分层数量进行了进一步探讨；雷小雪城镇化背景下农村流动人口阶层化进行了研究，得出了从农村流动人口的背景与形成、各阶层的特点等方面总体探讨了城镇化背景下农村流动人口阶层化的现状，以此为基础分析了在城镇化背景下我国农村流动人口阶层化存在的问题和困境；李霞对城市居民出行生成预测方法进行了研究，创新性地加入了可达性变量，建立与实际更相接近的出行生成预测模型；刘敏对基于城乡一体化的交通需求进行了分析研究，从城乡居民出行生成与吸引的影响因素分析着手,提出了基于城乡一体的交通小区划分原则,建立了基于城乡一体的居民出行生成与吸引模型,并指出了模型修正的具体方法；王熙蕊对基于农村居民出行特征的城乡公交需求进行了研究，总结了交通行为的相关理论研究方法，分析了出行特征等内容。对我国城乡公交现状进行梳理后，对比了城乡公交、城市公交和农村客运的异同，描绘了城乡公交模式的特点以及当前和今后一段时期需要面临的挑战， 掌握现状农村居民城乡出行特征、出行时空规律，解析各个潜、显变量间的影响方向与影响程度，确定城乡公交意向；常艳对县域居民出行调查方法进行了研究，在县域总体特征的背景之下,研究居民出行调查的关键问题—交通小区的划分方法和抽样技术的选取。在交通小区划分方面,通过分析城市居民出行调查中的交通小区划分方法的不足,提出县域交通小区划分的影响因素、交通小区划分原则以及交通小区合理规模；李向振对城边村日常生活与生计策巧的民俗志进行了研究，得出三点：一是呈现一个Ｗ日常生活为主要描述对象的民俗志文本，并通过民俗志研究实现对于民众生活意义的理解；二是Ｗ日常生活的行动主体为研究对象，Ｗ日常生活为分析文本，这对于Ｗ往强调对民俗事象关怀的民俗学研究来说，既是补充又是挑战，一定程度上，拓展了既有民俗学的研究路径；Ｈ是在研究中更强调村民的主体地位和我自己的个人感受，尝试将民俗看成是理解村民意义世界的方式，通过民俗分析村民的生存状态和其对于生活意义的表达与理解，这在一定程度上践行了民俗学对村落生活的进行整体研究的理念。
- 之前研究的不足
目前学者们的主要研究都集中在农村居民公交出行的特征上面，以及人口居住地选择但很少有人去针对现如今的农村居民出行特征进行研究，这个研究是具有时空性的，随着经济发展的不同阶段，农村居民出行的特征是有差异的，并且地区与地区之间也是有差异的，再者城镇化的背景下，农村不仅仅是单纯的农村了，更多的是镇与镇之间的联系，镇与城之间的联系。因此对于农村居民出行特征展开研究是十分有必要的。
四、参考文献
[1]姚国鑫.城市居民出行调查抽样技术与数据分析研究[D].长安大学,2010.
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