毕业论文课题相关文献综述
一.背景
1.平面微丘区地形条件:
为徐州西北部平原地区某一级公路设计,拟建工程位于徐州市西北部,起于徐州西北绕城高速公路,经沛县、丰县辖区,终于苏鲁界,沿线地形地貌平坦开阔,河流分布稀疏。
2.路基路面特点:
区域内在建工程有徐州西北绕城高速公路、徐丰公路、丰沛公路等。一般公路填土较低,一般在2m以下,路基边坡一般为1:1.5,边坡状况良好,未发现基础地基或边坡的变形。路基填料基本上是沿线周围的土源,属低~高液限粘土,高速公路路基填筑时根据不同的含水量,采用了一定比例的掺灰处理,能够达到规定的压实度和强度标准。
现有的等级道路路面沥青砼为主,目前路面状况良好,一些尚未改造的等外级乡村道路,路面以泥结碎石或土路为主,路面状况一般,局部路段路面出现坑塘、损坏,路况较差。
3.其它因素:
该地区属暖温带季风气候区。年平均气温14℃,1月平均气温-0.7℃,7月平均27℃。年日照时数2280~2440小时。平均初霜日以新沂最早,为10月26日,市区最晚,为11月3日;平均终霜日以市区最早,为3月29日;沛县最晚,为4月9日。平均无霜期208天,市区以218天最长,沛县以199天最短。
年平均降水量800~930毫米,东部多于西部,境内主要风向为偏东风,年平均风速为2.9m/s,在春季风速最大,平均为3.48m/s,秋季最小,年均为2.47m/s。
徐州市由于黄河故道分隔,成为两个不同水系和流域。北部为泗、运、沂、沭水系和流域,它们由南四湖及其支流,中运河、京杭运河及支流,沂河和沭河等组成,水流最后都归注于骆马湖,由新沂河流入黄海。拟建工程路线长,跨度较大,对沿线区域的水系有所干扰,同时,沿线河流的水文状况,对路线的走向也有较大影响。
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