一、前言
emsp;我国第八次森林资源调查结果表明，现有森林面积为2.08亿hm2，森林覆盖率21.63%，森林蓄积为151.37亿m3；人工林面积为0.69亿hm2，蓄积为24.83亿m3，其中大部分集中分布在东北、西南等边远山区，台湾山地以及东南丘陵[[1]]。据统计，近10年来我国木材消耗总量增长了173%，使我国成为全球第二大木材消耗国。由于森林资源分布不均、相对不足，并且我国每年木材消耗量持续上升，使得木材物流的发展空间进一步扩大。
现代社会越来越推崇绿色低碳，提倡废旧品物流回收，我国在大力推进人工用材基地的同时，也在发展废旧木材的回收。无论是木材的正物流还是逆物流，其发展空间都很充裕。
随着现代经济的发展，物流成为了一个热门词汇，而物联网的兴起更大的促进了物流的发展。物联网（The Internet of Things，简称IOT）是指通过各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、激光扫描器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、 连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、位置等各种需要的信息，通过各类可能的网络接入，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。物流信息平台是能够支持或者进行物流服务供需信息的交互或者交换的网站，使得物流参与方的工作效率得到很大的提升。
木材由于体量大、库存周期长且损耗高、生产周期长以及本身不同种类的特殊性，在运输时可以通过物联网技术支持实时在物流信息平台上更新信息，让供应商、购买方以及物流配送商达到最大物流信息的同步。
本文是计划基于物联网对木材进行物流信息平台的设计。用二维码对木材进行身份认证，主要记录其砍伐日期、品名、重量体积、外观、产地以及一系列运输、存储等信息，并同时更新在木材物流信息平台上，使得注册者，包含供应商，物流配送者和购买方都可得到实时信息，实现在线上时，供应商知道自己木材存储时状态，物流配送者尽可能针对不同批量木材制定运输路线、车辆及人员安排等，购买者明确木材到达时期等。这种木材物流信息平台使得物流活动环节更加透明化，工作效率得到提高。并且，可以对废旧木材进行身份原始识别，在物流信息平台上实现废旧木材的回收。即木材物流信息平台不仅包含车辆、人员管理模块，订货模块，运输路线规划模块、信息反馈模块、保险模块以及货物信息模块还有木材回收模块。
二、国内外研究现状
- 国内研究现状
由于木材稀缺，消耗量高，我国针对森林砍伐制定了一系列条例来规范木材供应。除了法制措施的实施之外，很多研究者也开发或者研究如何对木材供应加强监管。何凤志等人，提出建立基于二维码的木材物流追溯系统[[2]]。薛朝升等人开发了木材物流短信平台[[3]]。林昕怡等人基于物联网的图像识别技术实现了对途经检查站的木材运输车辆的堆垒面照片的分析，实现木材运输全电子监管[[4]]。林宇洪等人基于AT89C2051单片机设计了一款木材供应链手持式管理机，帮助企业追溯原材料的来源，加强对木制品质量的控制[[5]]。冯慧英等人引入物联网解决方案，应用彩信技术拍摄检测尺图像、射频技术捕捉运输图像和通用分组无线服务技术实现无线远程通信[[6]]。以上都是为了监管木材物流的合法性，使监管效率得到提高。
陈诚等人在分析区域木材供需特点的基础上，建立了多周期区域木材运输优化模型，以此提高木材运输组织效率[[7]]。巫惠丽等人应用长短信、数据库技术等进行软件开发，实现了多县木材物流数据共享，提高了车辆调配效率。使得木材运输更加合理性[[8]]。
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
