文献综述
论文题目 基于LabVIEW汽车超级电容性能测试系统设计
一、研究背景
纯电动汽车以其零排放，低噪声，高效节能等特点有着广阔的发展前景。目前发展纯电动汽车的一个难点就是汽车的续航里程太低，充电时间较长，超级电容有着特殊的充放电性能，作为新型的储能器件，将超级电容与纯电动汽车结合起来，将有助于突破当前的难关。但是超级电容的使用状态发生严重变化的话，例如过电压，过电流，过充电，过高的温度均会使超级电容产生不可逆转的损坏，因此对超级电容的性能要进行测试。
LabVIEW是一个通用软件的开发平台，其最大优势在于测控系统开发。因为它不仅提供了几乎所有经典的信号处理函数和大量现代的高级信号分析工具，而且其程序还非常容易和各种数据采集硬件集成，并且可以和大多数通用的标准数据库链接。超级电容容量测试系统主要由硬件和软件两大部分组成。硬件部分 包括传感器，信号调理电路和数据采集卡。软件部分主要指人机界面，实现电压与电流数据的实时显示、数据保存与数据处理分析等功能[1]。以LabVIEW软件为基础编制电机驱动测试系统可以方便的研究电机的运行特性。利用数据采集卡对电机运行过程中的电压、电流、温度、力矩与转速的关键数据进行测量，并通过LabVIEW软件进行显示与分析计算。利用虚拟仪器技术,通过LabVIEW软件设计超级电容的实时测量系统,并设计系统具有数据保存和文档输出功能,可以直观地观察与记录超级电容的特性与运行状态，为超级电容的选型、匹配提供依据。
二、超级电容的现状
超级电容器（supercapacitor,ultracapacitor），又叫电化学电容器(Electrochemcial Capacitor, EC)、黄金电容、法拉电容，；包括双电层电容器(Electrostatic double-layer capacitor)和赝电容器（Electrochemical pseudocapacitor）,通过极化电解质来储能。它是一种电化学元件，但在其储能的过程并不发生化学反应，这种储能过程是可逆的，也正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。超级电容器可以被视为悬浮在电解质中的两个无反应活性的多孔电极板，在极板上加电，正极板吸引电解质中的负离子，负极板吸引正离子，实际上形成两个电容性存储层，被分离开的正离子在负极板附近，负离子在正极板附近。
超级电容器作为产品已趋于成熟，其应用范围也不断拓展，在工业、消费电子、通讯、医疗器械、国防、军事装备、交通等领域得到越来越广泛的应用。从小容量的特殊储能到大规模的电力储能，从单独储能到与蓄电池或燃料电池组成的混合储能，超级电容器都展示出了独特的优越性。美、欧、日、韩等发达国家和地区对超级电容器的应用进行了卓有成效的研究。
国内外发展状况
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