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文献综述
2013年,中国国家主席习近平提出了一带一路倡议(The Belt and Road,缩写BR),旨在借用古代丝绸之路的历史符号,高举和平发展的旗帜,积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。中国与摩洛哥自1958年建交以来就来往密切,两国关系一直维持着稳定发展的态势。2016年,摩洛哥国王来华进行国事访问期间,中摩两国签署了《关于建立两国战略伙伴关系的联合声明》,双方经贸往来稳步提升,两国联系更加频繁紧密。因此,在一带一路背景下研究中摩贸易发展状况,对中摩两国的进一步深入合作具有重要的现实意义。
1、中摩双边贸易状况
苑生龙(2017)分析了中摩双边贸易的总体情况:自2016年以来,我国对非洲贸易整体下滑,但是中摩双边贸易仍保持稳定较快增长。从贸易结构看,摩对我出口主要商品为矿砂、饲料制品、水产品、航天器及零件等; 我对摩出口商品主要为茶叶、机械设备、咖啡和机电产品等。
现有文献以中国对摩茶叶贸易为主,论述了中摩茶叶贸易的现状、存在的问题及对策。任明兴(2015)指出:我国出口摩洛哥的茶叶以绿茶为主,特别是高档绿茶近年来一直保持着强劲增长的势头。万丽(2019)和盛国勇(2019)都分析了一带一路背景下中摩茶叶贸易现状并且给出了相同的结论:自一带一路倡议提出后,我国对摩茶叶出口数量和金额都在逐年增长,摩洛哥已成为我国茶叶出口的第一大市场,中国也是摩洛哥茶叶最主要的进口来源国。
在中摩茶叶贸易中也存在着一些问题,可以总结归纳为两类。万丽(2019)认为,中摩茶叶贸易面临的最大问题是关税壁垒和绿色壁垒。盛国勇(2019)、苏美玲、胡群芳、陈秋云、郑雅妮、詹振翔(2019)和任明兴(2015)也持有相同的观点。此外,盛国勇(2019)、苏美玲、胡群芳、陈秋云、郑雅妮、詹振翔(2019)和任明兴(2015)指出中摩茶叶贸易存在的另一大问题是茶叶出口经济效益持续下滑。
对于关税壁垒和绿色壁垒这一问题,万丽(2019)、盛国勇(2019)、苏美玲、胡群芳、陈秋云、郑雅妮、詹振翔(2019)、任明兴(2015)认为关键是提高茶叶质量,增加国际竞争力。同时,万丽(2019)、刘晓鸾、赵凌云(2015)认为,茶叶企业走出去,在摩洛哥投资设厂,也能够有效缓解这一问题。针对茶叶出口经济效益持续下滑这一问题,盛国勇(2019)认为可以通过加快企业转型升级,提高盈利能力这种方式来缓解;苏美玲、胡群芳、陈秋云、郑雅妮、詹振翔(2019)则认为我国政府应该加强对茶叶相关产业的扶持;任明兴(2015)则认为应当加大科技投入,依托科技创新,实施机器换人策略,降低成本。另外,王芳、寻明(2016)指出:强化我国有关于茶文化的宣传与推广、对茶饮料多样化的品种进行开发,也能够更好地促进中摩茶叶贸易发展。
2、中摩投资状况
摩洛哥具有良好的投资环境。郭艳(2016)指出,摩洛哥劳动力丰富且成本低廉;市场空间巨大;投资者保护政策健全。殷红、郭可为、周诚卿(2019)则指出,摩洛哥政局总体稳定,王室地位稳固;经济金融发展程度较高,产业结构较为齐全。因此,摩洛哥吸引了大量的投资。根据殷红、郭可为、周诚卿(2019)的分析可知,在一带一路倡议下,中国对摩洛哥的直接投资不断扩大,投资涉及的领域较多,以渔业、塑料加工、摩托车组装等领域为主。
尽管中国对摩投资总体状况良好,但是仍然存在一些影响中摩投资状况的问题。线雨泽(2016)指出的问题是,摩洛哥司法制度严苛,诉讼和判决执行难;市场缺乏革新和协调性;私营产业投资融资成本高。殷红、郭可为、周诚卿(2019)则认为摩洛哥仍存在政治不稳定因素且人工和税务成本高。
殷红、郭可为、周诚卿(2019)在提出问题的同时,给出了可行的建议:一是加强对摩投资环境的研究,找准切入点;二是发挥自身优势实现各方共赢;三是加强智库合作与交流,提升发展模式与文化认同;四是增强合规意识有效防范风险。
3、中摩劳务承包状况
殷红、郭可为、周诚卿(2019)分析了中摩劳务承包的总体状况:中国企业在摩承包工程合作规模有限,只有10多家企业在摩承建了高速公路、桥梁、电信、电站等项目,主要项目有中国汽车零配件企业在盖尼特拉投资建设汽车空调和汽车转向杆制造厂、杰拉达火电站项目、中国企业与西班牙企业共同承建努奥太阳能光热电站二期和三期项目,其中已经交付的项目,营运状况良好。
张玉友(2017)则是具体分析了我国参与摩洛哥港口建设与运营情况,他指出中国参与摩洛哥港口建设与运营目前涉及的方面还处在较低水平,但是仍旧具有良好的前景。
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