我国新能源汽车销量影响因素
及发展趋势探析
摘要：随着技术水平的提升，低耗能和低污染的新能源汽车成为汽车行业的新增长支柱，新能源汽车市场不断扩大，而作为新兴产业，新能源汽车销量虽然大幅增长，但始终离不开良好的经济、政策、技术环境，依赖性较强。本文通过梳理相关文献，对新能源汽车发展现状及销量影响因素进行概括分析。
关键词：新能源汽车； 销量； 影响因素；
一、研究背景
（一）我国新能源汽车发展现状
目前，世界新一轮科技和产业变革迅速发展，汽车与信息通信、能源、交通等领域加速融合，汽车产品形态、交通出行方式、能源消费结构以及社会运行方式发生了非常深刻的变革，低耗能和低污染的新能源汽车正在逐渐顺应市场需求，成为汽车行业的新增长支柱，新能源汽车行业面临着全新的挑战和机遇。近年来，政府不断对新能源汽车工业的发展加大支持力度，并不断地完善产品，逐渐获得了市场的认可，并开始在国内汽车市场中占据了一定份额。
中国新能源汽车的销量持续保持高速增长，从2014年的7.48万辆上升至2020年的136.7万辆，年平均增长率高达62.3%，同时新能源汽车销量占汽车总销量的比重也在持续增长，从2014年新能源汽车销量占汽车销量的0.3%，到2020年增加到了5.4%，6年间增加了5.1%，新能源汽车销量占汽车总销量比重虽然很小，但在整个汽车销量占比中呈快速增长趋势。在2019年7月举办的世界新能源汽车大会中，大会主要指出全球汽车能源动力、生产运行以及消费使用正在发生全面变革，同时到2035年，全球新能源汽车的市场份额预计可以达到50%，届时全球汽车产业基本可以完成电动化转型。从新能源的本质来看，中国目前受到技术的制约，技术研发能力尚未完善，然而，从可持续发展的角度来看，纯电动汽车是新能源汽车动力系统的最终发展趋势。新能源汽车完全不同于传统汽车的研发生产，是两种不同的发展途径，而在新能源领域，我国与其他国家是同一时代起步的，相比传统汽车领域我国与汽车工业发达国家的差距，向新能源汽车领域进行拓展，取得的经济与社会效益比传统的汽车行业要更为显著。
近年来，在我国政府的大力推动下，新能源汽车销量逐年增加。但新能源汽车在现阶段的续航时间无法满足正常城市居民的使用需求，充电和安全等问题也使得大量消费者处于观望状态。众多问题的积累造成现下新能源汽车核心动力研究遭遇困境，在市场上更是难以进一步占据更大的份额（李金花，2020）。
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