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1.选题的目的与意义疲劳驾驶是非常危险的，常导致道路交通事故的发生。
驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。
驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。
因此利用一些生物测量技术来探测驾驶员是否困倦和有盹意，从而发送警报增进清醒度是一项迫切、意义非常的课题。
目前学术界已经出现了多种疲劳检测的方法，大概可以分为以下三类：（1）基于生理学的方法。
这类方法大多使用一些仪器设备来监测驾驶员的生理指标，虽然这些方法所监测的数据客观公正，但是带着仪器驾驶会给驾驶员带来生理上的负担和不便，实用性不强。
（2）基于行为学的方法。
这种方法认为驾驶员在疲劳状态下驾驶，会导致车辆出现一些非常规的行为，所以会通过安装一些传感器来检测驾驶员或者车辆的行为学特征。
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