文献综述
现状及发展趋势：
现在私家车数量越来越多，停车场停车难的现象愈加频繁。国内发展重动态交通,而轻静态交通，导致城市配套设施建设的停车场这一静态交通的发展很落后，静态交通发展落后已经成为了城市动态交通的障碍。最初的国内停车场管理系统是在引进和消化吸收国外同类系统的基础上逐步发展起来的，并在此基础上不断改进提高。所以的国内停车场管理系统带有更多“集成”的意味。 从而也暴露出了一些问题：1.一些管理系统的系统设计不够合理完善，未能充分考虑我国的实际国情，使新型停车场管理技术不能在实际应用中发挥出应有的作用。2.片面追求高智能化，使用一些尚不完善的新技术，往往在使用过程中出现一些问题而使系统可靠性变差。这些问题都倒逼着我们发展更加智能的停车场管理系统。现在北京，上海等大城市，建立了大型的停车场管理信息系统，该系统可以将市内所有停车场的信息全部输入计算机管理系统内，并且安装运行能够连通该地区14个大型停车场80%以上停车位的停车诱导管理系统，从而实现对停车位信息化、网络化管理。所以解决动态交通要'动静结合、以静制动'，从而提高管理者、用户的工作效率，降低各种经营成本，从而获取持久的利润，使用户利用移动设备就能实现自主泊车。
研究意义和价值：
现在目前实际应用的停车场管理系统多为相对独立的管理系统，只有少数可以实现联网功能，整个系统缺乏必要的可扩展性。因此，使用B/S模式统一了客户端，将系统功能实现的核心部分集中到服务器上，简化了系统的开发、维护和使用。客户机上只要安装一个浏览器（如Netscape Navigator或Internet Explorer，服务器安装SQL Server、Oracle、MYSQL等数据库。浏览器通过Web Server 同数据库进行数据交互。另外，停车场管理系统的下一个技术发展方向是智能化、网络化。一方面以智能化设备和完善的管理来简化或取代人的劳动，停车场车辆出入、场内监控以及收费等全过程的完全无人化管理；另一方面通过网络化管理实现能够在一个相对广阔的地域内了解多个停车场车位情况，提前预定停车位，最终实现“随意”停车，是停车场管理系统最终目标。
参考文献：
[1]白秋产，高爱华，沈显来.基于VFP的普通用户体检管理信息系统[J].计算机与数字工程，2006，34（01）：143-145
[2]王帆. 基于WEB的停车场管理系统的建设[J]. 信息系统工程, 2015(8):109-110.
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