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基于NXP的智能汽车模型无线充电系统研究文 献 综 述摘要电动汽车无线充电技术（WPT）是一种应用于电动汽车充电的非直接接触式电能传输技术，此技术具有运行安全、充电智能、配置灵活等优点。
本文介绍了目前电动汽车无线充电常用的几种WPT技术，展开对磁耦合谐振式WPT的重点研究和讨论，并介绍了典型的电动车无线充电系统组成以及目前电动汽车无线充电的研究难点。
关键词：电动汽车；无线充电；磁耦合谐振1引言随着现代科技的不断进步以及生活条件的多方面改善，人们对能源的利用率和安全性提出了更高的要求。
汽车作为人们出行的重要交通工具，其在耗能方面占有很大的比重。
按照国际能源机构的调查数据显示，到2020年为止，全球交通领域的石油消耗量则会占据总石油消耗量的62%，导致石油需求以及供应量在2025年就会出现严重的净缺口现象，还会导致环境污染以及全球变暖现象加剧。
[1-3]电动汽车因实现了零排放、技术相对成熟和经济性较好，由蓄电池供电的纯电动汽车( Electric Vehicle, EV )成为各国政府鼓励、各汽车生产商大力发展的环保车型。
然而受动力电池容量的限制，目前电动汽车的续航里程较短，没有办法长距离行驶，因此电池充电站的建设成为制约EV应用、发展的最大瓶颈。
为此，各国均大力进行充电站建设来推动EV的应用，如美国计划建设800万个充电站：日本计划于2012年在东京建成1000个充电站，等等。
[4]但伴随着充电站的建设数量上升，其维护成本也呈线性上升，那么如何解决降低维护成本并且又能使电动汽车能够长距离行驶，成为了现代科技需要解决的一大问题。
动力电池的电气充电方式包括接触式充电和非接触式充电。
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