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文 献 综 述1研究背景及意义随着汽车保有量的大幅提高，交通事故率连年攀升。
特别是大型客车交通事故发生时常伴随火灾。
相比于短途汽车，由于在高速路上行驶时汽车一旦发生火情，火焰在风驰中会很快侵吞整个车厢，使得长途大型公共巴士火灾事故损失更为严重[1]。
从大量的汽车火灾事故来看,汽车在行驶当中发生火灾的几率高于停放状态[2]。
因此，对于大型客车而言，发生火灾时人员逃生困难较大，往往会造成巨大的人员伤亡和财产损失。
为此从汽车设计、制造等技术层面研究大型客车交通事故发生时如何快速逃生，安排科学合理的逃生手段和使用安全有效的逃生辅助机构成为必要。
2大型客车火灾分析汽车发生火灾的原因是多样的，火灾的发生也往往是突变的，很难提前预测根据统计调查分析，对于研究火灾发生时乘员逃生问题来说，结合具体实例，从多个方面具体研究大型客车火灾发生原因，发生特点意义重大。
对于火灾的分析，国内学者对事故的研究主要是从汽车火灾事故的原因展开调查，其研究重点放在如何找到起火部位或起火点，并通过事故调查来总结并预防汽车火灾事故发生的方法[3][4]；而国外学者主要是针对汽车火灾安全的行标准或法规进行研究[5][6]。
本文将从车辆行驶整体和其具体构造角度对客车火灾原因进行分析，并总结火灾发生的特点，指导对客车逃生机构的设计[7]。
2.1 基于客车整体的火灾原因分析基于客车整体分析，大型客车事故原因主要可分为载客车厢内部引发火灾(油管路渗漏酿成火灾和短路、过载等诱发火灾等)、车厢外部及发动机舱引发火灾(人为纵火和遗留火源引发火灾等)、机械故障及撞车翻车引发火灾(其他火灾延伸到事故车上的事故源)[8]。
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