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文献综述
1.课题目的与意义随着现代人类日常生活水平的不断提高，带动着汽车行业的快速发展，大量私家车进入到千家万户中，非常大地提高了人们日常生活及出行的便利性；而当汽车在设计制造的过程中，内部转向系统发挥着关键核心作用，并对汽车企业及行业整体运转与发展造成影响[1]。
转向系统作用在于接受驾驶员的方向操作，带动连杆，使轮胎产生转向角实现行驶车辆的转向。
对转向系统的要求就是：操纵轻便，安全可靠，有自动回正能力，传到转向盘上时逆向力冲击要小[2]。
本次设计研究采用Visual Basic和AutoCAD开发环境，以Visual Basic语言做为编程工具，利用模块化的开发设计思想和方法设计各模块。
将传统的机械转向系统进行优化发展，促进现代化的汽车转向系统的研发应用，促进现代汽车整体正常运转与发展。
2.转向器发展史早在世界上第一辆利用汽油驱动的三轮汽车诞生之前，人们已经制造出蒸汽机驱动的汽车。
这种蒸汽汽车体积庞大，行驶速度缓慢，不但如此，它所配备的转向装置中转向柱和转向节直接连接，使得汽车转向很困难，常常造成因转向不及时而车毁人亡的惨剧[3]。
19世纪80年代，汽车工业的创始人 KarlBenz 制造出了世界上第一辆利用汽油驱动的汽车，该汽车转向装置中配有齿轮齿条式转向器，因此，其所创立奔驰公司也是世界上首位采用齿轮齿条式转向器的汽车公司。
但是这种汽车任就是利用一根操纵杆来控制汽车前进方向。
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