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文献综述
题目：二阶Thevenin动力电池等效电路模型建模研究
摘要：随着汽车工业的迅猛发展，传统汽车的广泛使用在给人们带来方便的同时，同时也导致了一系列的资源和环境问题。电动汽车成为各国应对资源短缺和环境污染问题的重要手段。动力电池的在高效利用和循环寿命等方面还存在很多问题亟待解决，这些问题限制着电动车的快速发展。为了安全和控制目的，估算锂离子电池运行期间的SOC状态至关重要。
为此，本课题建立动力电池的二阶RC等效电路模型，辨识电路参数。为锂离子电池安全性的提高提供参考。
关键字：锂离子电池、充放电及性能、Hppc分析及Thevenin电路建模、Simulink建模。
引言：随着汽车工业的迅猛发展，传统汽车的广泛使用在给人们带来便捷的运输及出行，但是同时也导致了一系列的资源和环境问题，针对汽车带来的危害的研究从未停止。但是在动力电池的发展中有关于高效率的利用以及循环寿命等技术问题我们还需要给更加深入的研究。动力电池在工作中由于受到外部环境变化及其自身工作因素的影响往往表现出高度非线性的外在特性，使得建立高精度电池模型成为电动汽车系统建模过程中的难点之一。我们通过建立高精度二阶Thevenin等效电路模型，由实验获得电池电特性曲线及电路中各元件参数，对电池进行SOC估算，最终通过模拟仿真对实验数据进行验算，以此推动动力电池的研究。
国内外的研究现状
动力电池模型建立与仿真
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