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文献综述
题目：轻型商用车液动AEB系统开发研究
摘要：近年来，交通事故愈发频繁，因交通事故造成的死亡人数始终高居不下，根据统计数据表明，交通事故的发生与人均汽车持有量并不成正比，因此，汽车的主动安全问题正备受社会各界的广泛关注，汽车的被动安全问题已经逐渐发展成熟，但是汽车主动安全的研究才刚刚起步，因此汽车的主动安全问题已经成为当前汽车研究产业的热门课题。轻型商用车的液动AEB系统通过制动模块的蓄能器、油泵、电磁阀、压力传感器来调节制动时油泵所需的压力、油量等来获得最合适的制动力，因此本课题设计的轻型商用汽车液动AEB系统可以及时判断汽车行驶状态，为优化主动制动策略提供可靠准确的制动动力。
关键字：主动安全、商用车、AEB、制动策略、安全距离
引言：近年来汽车工业发展迅速，各个国家的汽车保有量快速膨胀，但随之而来的是汽车事故的数量也飞速上升，交通事故对社会造成很大的损失，在所有交通事故中，70%-90%的事故是因为驾驶不当所致{1},在汽车追尾事故中更是如此，自动紧急制动系统（AEB），即“Autonomous Emergency Braking”可以在检测到危险时通过系统协助驾驶者进行制动，该系统有两个方面的功能，1、预警功能：存在追尾危险时通过声光报警警示驾驶员采取措施。2、自动制动系统：危险可能增大时，驾驶员没采取任何制动措施时，系统自动制动，避免碰撞或降低碰撞时的车速以减少伤害。本课题将这种控制策略应用在轻型商用车上，通过对电磁阀、蓄能器、油泵等各传感器的选型，来优化轻型商务汽车的制动力，实现主动制动。
国内外研究现状
国外研究现状
上世纪60年代各国竞相开始汽车避撞预警系统的研究，其中以德国、日本、美国为首的发达国家引领了该系统的研发热潮。
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