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文献综述
题目：基于燃料电池的电电混合新能源汽车控制系统开发
摘要：介绍锂电池系统工作原理，并分析系统效率和带有燃料电池的电动汽车整车能耗分布情况，介绍燃料电池汽车几大关键技术以及不同混合驱动类型燃料电池汽车动力系统结构，基于众泰（大乘）SUV对混合驱动燃料电池车几大关键部件（燃料电池系统、动力蓄电池、DC/DC逆变器、驱动电机）选型与匹配，并对相关参数进行设计，建立燃料电池-蓄电池混合动力汽车各部件模型，制定控制策略和算法来切换燃料电池与蓄电池的工作状态，实现整车能力管理的合理分配以及利用ADVISOR仿真软件进行仿真等相关工作，并分析仿真后的整车动力性和经济性。
关键词: 锂电池系统 燃料电池 控制策略 仿真分析 结构优化
引言
近年来，随着人民生活水平的提高，汽车的保有量也随之增加，环境和能源是实现可持续发展的必要条件，能源短缺直到枯竭是全球汽车工厂不得不面临的重大问题。随着电动汽车技术的不断发展和逐步推向市场，基于燃料电池的电电混合新能源汽车控制系统这项研究显示出越来越重要的地位，它也是双能源电动汽车关键技术之一，也会极大推动新能源汽车的发展。但新能源汽车中纯电动乘用车在2020后可能补贴取消，到2020年后电池价格很难有特别大幅度下降，纯电动乘用车由于成本原因，电池使用量将会下降，里程焦虑将会比较突出。
一、国内外研究现状
1.1国内研究概况
我国在燃料电池-蓄电池混合动力方面的研究工作起步比较晚，到二十世纪末期才开始对这方面进行研究。我国政府非常重视和支持燃料电池汽车技术的研究和开发，在综合国外的研究成果的基础上，从国外的法规和试验开始，以此了解国外对于电电混合研究进展情况，并逐渐出现了关于燃料电池蓄电池混合动力的文献。
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