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文献综述
题目：电动汽车动力电池包的热管冷却系统设计与分析
摘要：伴随着全球能源危机以及政府相关政策的扶持下，电动汽车得到迅速发展，但是电池过热甚至自燃等一系列问题也随之产生，如何有效的对动力电池进行热管理成为电动汽车发展制约的关键因素之一，受到国内外许多学者专家的关注和重视。电动汽车的持续发展主要受到核心部件动力电池的影响 ，而动力电池的化学性能和使用循环寿命主要受到温度的制约。温度过高，电池会出现发热严重、膨胀、泄露甚至燃烧爆炸等危险状况；温度过低，会导致电池单体的化学反应变慢或者停止，从而无法正常放电。因此，为电动汽车设计一款合理的电池热管理系统，对于提高动力电池的安全性和循环寿命，从而推动电动汽车的健康发展，具有深远意义。
本文针对电动汽车动力电池突出的热安全问题，结合国内外的研究现状，设计出了一款电动汽车动力电池包的热管冷却系统。在该热管冷却系统中，主要以热管散热为主，同时在热管冷凝段加以翅片，用风冷进行辅助散热。本文的研究工作如下：
1）电池包的设计及热管与翅片的选择。根据给定车辆的性能参数及电池单体规格，设计出相应的电池包结构，并计算电池包的产热量，从而确定热管的和翅片的相关参数。
2）电池包的温度场分析计算。建立电池包的三维模型，并用Fluent进行传热分析，模拟计算在不同放电倍率下，电池包整体的温度场分布情况以及电池单体的温度分布，对比分析了有热管和无热管的电池包热管理系统的散热能力。通过分析结果表明，本文设计的电池包热管冷却系统能够很好的将电池包的最高温度控制在50以下，同时保证电池单体温度的均匀性，温差控制在5以内。
关键词：电动汽车；动力电池；热管理；热管冷却
引言：随着制造业的发展，中国汽车工业面临着产业转型、污染治理、能源危机和低碳发展的挑战，发展新能源汽车已经成为降低汽车工业石油依赖、降低排气污染的唯一途径，中国政府为了推进新能源汽车工业，发布了一系列发展规划、财政补贴和税务鼓励计划【1】。广泛地，随着车辆动力电气化、车辆结构轻量化和车辆控制智能化三大核心技术的变革，新能源汽车将迎来重要发展期【2】。
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