关键词：FSAE 电动赛车 总体布置 动力匹配 性能分析
一．前言
随着经济社会的飞速发展，汽车制造产业涵盖了多种技术，对世界经济发展做出了巨大的贡献，同时也产生了负面的影响。人类当今面对着环境问题和能源危机两大挑战。根据相关部门推测，至21世纪中叶，石油的开采会面临枯竭。要解决能源和环境问题，新能源汽车的研究和发展是必然趋势，且以发展纯电动汽车为主。[1]因为纯电动汽车具有零排放、能源效率高和噪声低、动力系统结构布置灵活等优点，得到了广泛的关注。中国大学生电动方程式大赛就是在这种背景下发展起来的。
FSAE，即大学生方程式汽车大赛，由静态竞赛与动态竞赛部分组成。静态竞赛分为设计、成本、营销三项对车队考察，要向裁判展示赛车的设计思路、创新点、技术特点、制造成本和赛车的营销策略。动态项目比赛是对赛车总体性能的测试。动态测试包括8字绕环测试、直线加速测试、高速避障测试和赛道耐久性测试。[2]
FSAE起源于美国，由举办国家的汽车工程学会主办。以高校为单位，大学生组队参赛或高校联盟组队参与。参赛车队不仅要考虑赛车的整体性能，同时也要考虑赛车成本和营销。因此，整个赛事涉及汽车的研发、设计、生产、测试、营销、管理及财务各个方面，为在校大学生提供一个创新实践、相互交流的综合实践平台。其目的是为了发展我国新能源汽车事业，全面提高学生在车辆性能分析和设计方面的综合素质，同时培养汽车工程及其他机械领域工程技术人员。因此，开展对电动赛车动力系统的研究具有深远的意义。
- 国内外FSAE赛事状况
1.国外FSAE赛事发展状况
目前为止，方程式赛车的部件设计、制造、测试等很多方面在国外发达国家中已经拥有很多知识和经验基础，核心技术已有较好的发展。
2010年，在首次FSAE比赛中斯图加特大学的GreenmTeam与荷兰代尔伏特大学的DUT车队均采用双电机驱动的模式，电机总功率达到85kW,同时使用锂离子电池。2011-2013年，荷兰代尔伏特大学的DUT车队采用了四轮毂电机的驱动方式，研发设计出行星齿轮减速装置和整车控制器、电池管理、动力电池的排布等核心技术。[3]
Hall E.,Ramamurthy S.S.[4]等通过研究分析传动比对于电机的重量、体积、驱动峰值电流的影响来选择最佳传动比，提高了电机的运行效率。
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