摘要
汽车工业的快速发展对节能减排提出了更高的要求，轻量化设计成为提高汽车燃油经济性和减少排放的重要途径。
作为汽车传动系统的重要组成部分，变速箱壳体的轻量化设计对于提升整车性能具有重要意义。
本文综述了汽车变速箱壳体轻量化设计的相关研究进展，首先介绍了变速箱壳体的功能、材料和制造工艺，然后重点阐述了结构优化设计、材料轻量化和制造工艺轻量化三种主要轻量化设计方法，并对各种方法的优缺点和适用范围进行了比较分析。
最后，总结了汽车变速箱壳体轻量化设计的未来发展趋势，并展望了其应用前景。
关键词：汽车变速箱；轻量化设计；结构优化；材料轻量化；制造工艺
#1.1研究背景随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，汽车工业面临着巨大的节能减排压力。
轻量化设计作为减少汽车燃油消耗、降低尾气排放的重要手段，已成为汽车行业发展的重要趋势。
汽车变速箱壳体作为汽车传动系统的重要组成部分，其重量占整车重量的比例较高，因此对变速箱壳体进行轻量化设计对于提升整车性能具有重要意义。
#1.2变速箱壳体的功能与要求变速箱壳体是汽车变速箱的重要组成部分，其主要功能是支撑和保护变速箱内部的传动部件，并承受来自发动机和传动系统的各种载荷和力矩。
因此，变速箱壳体需要具备以下性能要求：足够的强度和刚度，以承受各种工作载荷和冲击载荷；良好的抗振动和降噪性能，以保证汽车行驶的平顺性和舒适性；良好的耐腐蚀性和耐磨损性能，以延长使用寿命；轻量化设计，以降低整车重量，提高燃油经济性。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
